1er janvier — Des efforts conjoints contribuent à ouvrir la voie à un nouveau sentier pédestre plus sûr pour les étudiants de South Side tout en renforçant la connectivité avec le réseau de sentiers de la ville.
Un nouveau projet en plusieurs phases verra le trottoir qui se termine près de Belding Street sur East Hyde Park Avenue prolongé de plusieurs centaines de pieds jusqu’à l’intersection de King Hill Avenue et d’Alabama Street, répondant ainsi aux problèmes de sécurité des piétons et des étudiants de la région marchant le long de la rue à fort trafic. zone.
« Il y a un chemin de chèvre (en terre) que les élèves empruntent pour se rendre à l’école et en revenir », a déclaré Chance Gallagher, directeur adjoint des transports de St. Joseph. « Au lieu de marcher dans l’herbe, nous allons construire des trottoirs et relier un sentier. »
Le comté de Buchanan, la Southside Development Corporation et la ville de St. Joseph ont accepté d’aider à financer différentes parties du projet, un projet qui renforce également le système de promenades et de sentiers urbains en favorisant des connexions supplémentaires avec des écoles comme Benton High School, Hyde Park Elementary et Osée élémentaire.
Tim Conard, membre du conseil d’administration de Southside Development Corp. et président de Conard Technology Solutions dans le sud de St. Joseph, a déclaré que le groupe contribuerait 10 000 $ pour aider à installer le trottoir indispensable.
« Il y a des enfants qui vont à l’école, marchent jusqu’à Benton et d’autres endroits par là, et ils marchent à moins d’un pied ou deux de la circulation parce que c’est le seul endroit où marcher. Et cela crée beaucoup de problèmes de sécurité et assez franchement, ça n’a pas l’air génial non plus », a déclaré Conard.
La construction des trottoirs devrait commencer au début du printemps prochain, potentiellement dès mars, l’un des nombreux projets liés au nouveau plan Safe Routes to School de la ville. Conard a déclaré que Spring Garden Middle School était également en ligne pour recevoir les extensions de trottoir nécessaires.
« Nous sommes très enthousiastes car cela aura un impact énorme sur notre communauté », a-t-il déclaré. « En gros, on peut parcourir un tiers de mile de l’école et il n’y a pas de trottoirs pour y arriver. »
Alimenté par la taxe de vente du programme d’amélioration des immobilisations de 2024, Safe Routes to School offre un large éventail d’améliorations aux étudiants, aux enseignants et à la communauté en réduisant la circulation autour des écoles, en améliorant l’accès pour les piétons et les cyclistes et en augmentant la sécurité et l’activité physique.
Safe Routes to School encourage les efforts de collaboration avec d’autres groupes et individus pour fournir des ressources supplémentaires pour des projets clés.
« Ce sera formidable de collaborer entre les trois entités différentes, puis de relier le sentier à la Parkway et de sortir ces enfants de l’herbe », a déclaré Gallagher. « Avec l’Alabama et King Hill, nous devons travailler avec le MoDOT et demander à un ingénieur de signer car c’est leur droit de passage. »
En attendant l’approbation du conseil le 6 janvier, la ville a accepté d’allouer 204 368 $ en fonds de projets d’immobilisations pour le projet, qui comprend des améliorations aux coins ADA pour répondre aux normes actuelles et des améliorations distinctes sur la partie Black Snake Creek Trail du sentier urbain dans le nord. Saint Joseph.
Le sentier Black Snake Creek est un sentier de gravier de trois kilomètres de long qui est parallèle à l’avenue Saint-Joseph, reliant les promenades Maple Leaf et Nord-Ouest.
Certaines zones du sentier ont commencé à se dégrader en raison des effets météorologiques et de l’usure normale, nécessitant des réparations. Mais la plus grande préoccupation concerne les problèmes persistants liés aux véhicules circulant sur le sentier, que la ville espère éviter en créant des barrières avec de gros rochers le long des bords du sentier.
« Nous allons également valoriser une partie du gravier qui a été détruit à cause de la circulation dessus », a déclaré Gallagher. « Evergy va également installer des barrières, de petites barrières en corde pour que les voitures ne puissent pas emprunter le sentier. »
Les réparations du sentier Black Snake Creek pourraient commencer dès les prochains mois.
Le réseau de sentiers urbains de 42 km s’étend sur presque toute la longueur de la ville, de Hyde Park au sud à Krug Park au nord.
