De misérables grèves ferroviaires devraient coûter 600 millions de livres sterling à l’industrie ce mois-ci et le prochain
Les grèves ferroviaires paralysantes devraient coûter 600 millions de livres sterling à l’industrie en difficulté ce mois-ci et le suivant.
Les contribuables déboursent également 175 millions de livres sterling par mois pour compenser la baisse du nombre de passagers depuis Covid, selon Network Rail.
La moitié du réseau doit fermer entre le 3 et le 7 janvier avec une nouvelle vague de débrayages.
Seul un service sur cinq fonctionnera.
Des milliers de passagers se sont retrouvés bloqués en raison d’un redémarrage tardif suite au débrayage débilitant du RMT.
Leur grève ne s’est terminée qu’à 6 heures du matin, ce qui signifie que de nombreux services n’ont commencé qu’à 9 heures ou midi à certains endroits.
Les navetteurs de Redhill, dans le Surrey, ne pouvaient pas partir pour la capitale avant 13h30 – tandis que le premier train pour Édimbourg partait avec près d’une demi-heure de retard à 11h.
Des foules immenses se sont rassemblées à Londres Paddington et King’s Cross en attendant que les horaires se mettent à jour lentement.
Et des centaines ont attendu des heures à Londres Euston à cause de travaux d’ingénierie, qui ont également fermé Liverpool Street.
Network Rail a averti que seuls 70% des trains circulaient et s’attendaient à une réduction des services chaque jour jusqu’à la prochaine grève du 3 janvier.
Un porte-parole a déclaré: “Le personnel retourne au travail, il s’agit donc d’un démarrage beaucoup plus tardif pour les services aux passagers.”
