Daniel Ricciardo participera au Grand Prix des États-Unis après s’être cassé la main : comment il a fait son retour

Daniel Ricciardo sera de retour pour le Grand Prix des États-Unis le 22 octobre à Austin, a-t-il annoncé vendredi à Nashville. Voici ce que vous devez savoir :

  • Le pilote australien est absent depuis le Grand Prix des Pays-Bas après avoir subi une fracture du métacarpe lors d’une chute lors des essais. Ricciardo a subi une intervention chirurgicale et s’est depuis rétabli.
  • Liam Lawson a sauté dans le cockpit en l’absence de Ricciardo et a joué le rôle principal, remportant deux points en cinq grands prix grâce à une 9e place à Singapour – le meilleur résultat d’AlphaTauri de la saison.
  • Le Grand Prix des États-Unis ne sera probablement pas la première fois que Ricciardo pilotera une voiture de F1 depuis sa blessure. Red Bull organise un showrun à Nashville dans Lower Broadway, et Ricciardo devrait conduire la RB7, la voiture Red Bull 2011.

Comment nous sommes arrivés ici

Ricciardo a fait son retour en F1 au Grand Prix de Hongrie, en remplacement de l’ancien rookie Nyck de Vries, huit mois seulement après son dernier départ en Grand Prix pour McLaren.

Ce fut pour le moins un retour choc pour le pilote australien, et même s’il a terminé en dehors des points, le GP de Hongrie a sans doute été un succès. Ricciardo a surclassé son coéquipier Yuki Tsunoda et s’est qualifié pour la Q2, et le but du week-end était d’en apprendre davantage sur l’AT04 et ses limites. Et tout aussi important, il n’a montré aucun signe de rouille malgré son absence.

« Honnêtement, juste commencer physiquement, ne pas parcourir une distance de course en huit mois, surtout ici – c’est en fait l’une des plus difficiles », a déclaré Ricciardo. «C’est l’un des plus grands sourires que j’ai en ce moment. C’était plutôt bien là-bas.

Le GP de Belgique, cependant, a été un résultat plus mitigé. Les limites de la piste lui ont permis de se qualifier en P19, mais il a flirté avec un possible résultat dans les points dans la course de sprint, terminant P10. Dimanche, cependant, Ricciardo a livré une conduite plus discrète après avoir géré le trafic et ne pas avoir tiré le meilleur parti de ses pneus, même dans un air pur.

Les vacances d’été ont suivi et lorsque la F1 est revenue pour le GP des Pays-Bas, Ricciardo n’a pris la piste que vendredi. Lors des EL2, il a bloqué ses pneus en évitant Oscar Piastri et a percuté la barrière au même virage que le rookie McLaren.

Des tests supplémentaires ont montré qu’il s’était cassé la main et Ricciardo a ensuite été opéré. a commencé sa convalescence. Le PDG d’AlphaTauri, Peter Bayer, a déclaré la semaine dernière au Qatar que le pilote australien était dans le simulateur quelques jours plus tôt, ajoutant : « Il a dit qu’il pouvait, vous savez, aller presque jusqu’au bout. Mais ce n’était pas à 100 pour cent.

AlphaTauri a choisi de ne pas précipiter son rétablissement avec le plan pour que Ricciardo soit prêt pour Austin.

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(Photo : Ben Stansall / AFP via Getty Images)