« Espérons que nous pourrons lever les boîtes noires dans un court laps de temps pour déterminer la cause de l’accident », a déclaré le chef militaire Hadi Tjahjanto, selon l’AP.
« Nous sommes sûrs que c’est là que l’avion s’est écrasé. »
Le vol SJ182 de Sriwijaya Air a décollé un samedi pluvieux de Jakarta à Pontianak sur l’île indonésienne de Bornéo avec 56 passagers et six membres d’équipage. Quatre minutes après le vol de 90 minutes, le Boeing 737-500 a perdu le contact avec le contrôle aérien, selon Flightradar24, et est tombé 10 000 pieds en 20 secondes environ.
Sur le site de l’écrasement au nord-ouest de Jakarta, des plongeurs ont enlevé des débris et des restes humains de l’eau samedi et dimanche. Les sauveteurs ont trouvé des vêtements et des parties du corps pour enfants parmi les pièces de l’avion. Personne ne semblait avoir survécu à l’accident.
Le président indonésien Joko Widodo a déclaré que la Commission nationale de la sécurité des transports du pays ouvrirait une enquête.
«Je représente le gouvernement et tous les Indonésiens en exprimant mes sincères condoléances pour cette tragédie», a-t-il déclaré m’a dit.
Les proches des passagers ont été dévastés.
« J’ai quatre membres de ma famille en fuite – ma femme et mes trois enfants », a déclaré Yaman Zai aux journalistes. selon la BBC. « Comment mon cœur ne peut-il pas être déchiré en morceaux? »
Boeing a déclaré que «ses pensées vont à l’équipage, aux passagers et à leurs familles».
« Nous sommes en contact avec nos clients aériens et sommes prêts à les accompagner dans cette période difficile. » a déclaré la société aérospatiale dans un déclaration.
Mais le modèle 737-500 de Sriwijaya Air n’avait pas le système problématique qui affectait le 737 Max. La compagnie aérienne indonésienne opère sans décès de passagers jusqu’à samedi depuis 2003.
L’Indonésie, un archipel de milliers d’îles, a l’un des pires dossiers de sécurité aérienne d’Asie. Le pays a enregistré 91 accidents d’avion mortels et plus de 2100 victimes depuis 1946. selon le Réseau de la sécurité aérienne.
Lors de l’accident du Lion Air 737 Max en octobre 2018, les 189 personnes à bord ont été tuées. En 2014, un Airbus d’AirAsia volant de Surabaya, en Indonésie, à Singapour, est tombé à la mer, tuant 162 personnes. Une enquête a révélé que l’accident arrivait partiellement à un échec.
Les analystes attribuent les problèmes d’aviation permanents du pays aux compagnies aériennes à bas prix, à une infrastructure aéronautique inadéquate et à un manque de réglementation et de supervision.
Les conditions se sont améliorées. L’Union européenne et les États-Unis ont levé l’interdiction des aéronefs indonésiens dans leur espace aérien ces dernières années.
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