Un seul passager a infecté 15 autres personnes avec le COVID-19 lors d’un voyage de 10 heures de Londres au Vietnam, a montré une nouvelle étude publiée par les Centers for Centers for Disease Control.
Le rapport montre comment la femme non identifiée, 27 ans, a propagé le virus sans le savoir en mars. Il montre comment la voyageuse, qui avait mal à la gorge avant de prendre l’avion, a infecté 12 passagers en classe affaires, deux en classe économique et un membre d’équipage sur les 217 à bord.
«Elle était assise en classe affaires et a continué à souffrir de maux de gorge et de toux tout au long du vol», indique le rapport de la revue Emerging Infectious Diseases. Quelques jours plus tard, la femme d’affaires de 27 ans a été testée positive pour le coronavirus.
Dans les prochains jours, le nombre de morts aux États-Unis devrait atteindre 200 000, selon le décompte officiel, bien que le nombre réel soit certainement plus élevé. Le virus a infecté plus de 6,7 millions d’Américains. Près de 11000 personnes ont été exposées au virus dans les avions, rapporte le Washington Post.
Le rapport ajoute: «La voie de transmission la plus probable pendant le vol est la transmission par aérosol ou par gouttelettes du cas 1, en particulier pour les personnes assises en classe affaires.
« Le risque de transmission à bord du SRAS-CoV-2 pendant les longs vols est réel et a le potentiel de provoquer des grappes de COVID-19 de taille substantielle, même dans des environnements de classe affaires avec des sièges spacieux bien au-delà de la distance établie utilisée. pour définir un contact étroit sur les avions. »
Un seul passager a infecté 15 autres personnes avec le COVID-19 lors d’un voyage de 10 heures de Londres au Vietnam, a montré une nouvelle étude publiée par le Center for Centers for Disease Control. Un membre du personnel de la compagnie aérienne porte un masque chirurgical à l’intérieur d’un avion à l’aéroport international de hong kong, stock image
Melaku Gebermariam utilise un pulvérisateur électrostatique pour désinfecter l’intérieur d’un avion Delta entre les vols du 22 juillet, à l’aéroport national Ronald Reagan de Washington à Arlington
Les directives officielles sur le site Web du CDC indiquent: «Les voyages en avion nécessitent de passer du temps dans les lignes de sécurité et les terminaux d’aéroport, ce qui peut vous mettre en contact étroit avec d’autres personnes et des surfaces fréquemment touchées.
«La plupart des virus et autres germes ne se propagent pas facilement sur les vols en raison de la façon dont l’air circule et est filtré dans les avions.
« Cependant, la distance sociale est difficile sur les vols bondés, et s’asseoir à moins de 1,80 mètre des autres, parfois pendant des heures, peut augmenter votre risque de contracter le COVID-19. »
Mais des chercheurs de l’Institut national d’hygiène et d’épidémiologie du Vietnam affirment: « Bien que l’industrie internationale du vol ait jugé le risque de transmission en vol très faible, les longs vols en particulier sont devenus un sujet de préoccupation croissante car de nombreux pays ont commencé à voler. restrictions malgré la transmission continue du SRAS-CoV-2 ».
Une deuxième étude a également examiné un groupe de quatre personnes sur un vol de Boston à Hong Kong en mars, rapporte Forbes.
Dans ce cas, les chercheurs ont écrit: « Compte tenu des antécédents de cas et des résultats de séquençage, la séquence d’événements la plus probable est qu’un ou les deux passagers A et B ont contracté le SRAS-CoV-2 en Amérique du Nord et ont transmis le virus aux agents de bord C et D pendant le vol.
«Le seul endroit où les quatre personnes ont été à proximité pendant une période prolongée était à l’intérieur de l’avion.
Ils ajoutent: «Nos résultats suggèrent fortement la transmission en vol du SRAS-CoV-2. Nos résultats démontrent que le SRAS-CoV-2 peut être transmis par avion. Pour éviter la transmission du virus pendant le voyage, les mesures de lutte contre les infections doivent se poursuivre ».
Les masques n’étaient pas obligatoires dans les deux études de cas examinées.
Les États-Unis ont établi un record en une journée avec plus d’un million de tests de diagnostic de coronavirus effectués samedi, mais le pays a besoin de 6 à 10 millions par jour pour maîtriser les épidémies, selon divers experts.
Le virus continue de se propager et il n’existe actuellement aucun vaccin approuvé. Certains experts en santé publique craignent que les infections ne grimpent cet automne et cet hiver, doublant peut-être même le nombre de décès d’ici la fin de l’année.
Pourtant, le jalon sombre et la perspective de nouveaux décès américains à venir n’ont incité le président à repenser sa gestion de la pandémie et aucune expression extérieure de regrets.
Le signe de la distance sociale s’affiche dans une zone d’enregistrement pour Southwest Airlines Co.à l’Aéroport International de Los Angeles. Dans les prochains jours, le nombre de morts aux États-Unis devrait atteindre 200 000, selon le décompte officiel, bien que le nombre réel soit certainement plus élevé. Le virus a infecté plus de 6,7 millions d’Américains.
Des passagers masqués remplissent un vol Southwest Airlines de Burbank, en Californie, à Las Vegas le 3 juin. Un rapport montre comment la femme non identifiée, âgée de 27 ans, a propagé le virus sans le savoir en mars. Il montre comment la voyageuse, qui avait mal à la gorge avant de prendre l’avion, a infecté 12 passagers en classe affaires, deux en classe économique et un membre d’équipage sur les 217 à bord.
Au lieu de cela, Trump a cherché à remodeler l’importance du décompte des morts, essayant de transformer la perte de 200000 Américains en une réussite en affirmant que les chiffres auraient pu être encore plus élevés sans les actions de son administration.
Le pays a effectué 1061411 tests samedi, selon les données du COVID Tracking Project, un effort dirigé par des bénévoles pour suivre l’épidémie. Le record vient après que les tests aient chuté pendant plusieurs semaines.
Les États-Unis ont testé en moyenne 650 000 personnes par jour au cours de la semaine terminée le 13 septembre, contre un pic à la fin juillet de plus de 800 000 personnes par jour.
Depuis le début de la pandémie, les pénuries de tests ont entravé les efforts visant à freiner la propagation du virus. À un moment donné au cours de l’été, les habitants de Houston se sont alignés dans des voitures et ont attendu des heures pour les tests, dormant même dans leur véhicule pendant la nuit. Miami a vu des lignes similaires.
En mars, Trump a déclaré que « quiconque veut un test passe un test ». Cet objectif n’a pas encore été atteint.
En mai, l’Institute for Health Metrics and Evaluation de l’Université de Washington a estimé environ 180 000 décès en octobre. Leur prédication s’élève maintenant à environ 378 000 décès en janvier.
