Ces graphiques montrent que l’invasion russe de l’Ukraine a changé le pétrole mondial

Les dirigeants de l’Union européenne sont parvenus à un accord cette semaine pour interdire la majorité des importations de pétrole brut et de produits pétroliers russes, mais les nations évitaient déjà le pétrole du pays, modifiant les flux mondiaux de la matière première qui alimente le monde.

Les exportations russes de pétrole avaient déjà été affectées par certains membres de l’UE agissant de manière préventive en prévision de mesures potentielles, en plus des interdictions de pays comme les États-Unis, selon la société de données sur les matières premières Kpler.

La quantité de pétrole brut russe qui est “sur l’eau” a bondi à près de 80 millions de barils ce mois-ci, a noté la société, contre moins de 30 millions de barils avant l’invasion de l’Ukraine.

“L’augmentation du volume de brut sur l’eau est due au fait que davantage de barils se dirigent plus loin, en particulier vers l’Inde et la Chine”, a déclaré Matt Smith, analyste principal du pétrole pour les Amériques chez Kpler.

“Avant l’invasion de l’Ukraine, beaucoup plus de brut russe se déplaçait vers des destinations proches du nord-ouest de l’Europe”, a-t-il ajouté.

L’invasion de l’Ukraine par la Russie fin février a secoué les marchés de l’énergie. La Russie est le plus grand exportateur de pétrole et de produits au monde, et l’Europe est particulièrement dépendante du carburant russe.

Les dirigeants de l’UE débattaient depuis des semaines d’un sixième cycle de sanctions, mais un éventuel embargo pétrolier est devenu un point de friction. La Hongrie fait partie des pays qui n’ont pas accepté une interdiction générale. Le Premier ministre Viktor Orban, un allié du président russe Vladimir Poutine, a déclaré qu’une interdiction de l’énergie russe serait un “bombe atomique” pour l’économie hongroise.

L’accord de lundi entre les dirigeants du bloc cible le brut maritime russe, laissant la possibilité à des pays, dont la Hongrie, de continuer à importer des approvisionnements par pipeline.

En mars, les prix du pétrole ont atteint leur plus haut niveau depuis 2008, les acheteurs s’inquiétant de la disponibilité de l’énergie, compte tenu des conditions déjà tendues du marché. La demande a rebondi à la suite de la pandémie, tandis que les producteurs ont maîtrisé la production, ce qui signifie que les prix augmentaient déjà avant l’invasion.

“L’invasion de l’Ukraine par la Russie a déclenché un bouleversement de la façon dont le marché mondial s’approvisionnait historiquement en barils”, a déclaré RBC mardi dans une note aux clients.

L’Agence internationale de l’énergie a déclaré en mars que trois millions de barils par jour de production de pétrole russe étaient menacés. Ces estimations ont depuis été révisées à la baisse, mais les données recueillies avant que l’UE n’accepte d’interdire le pétrole russe montrent que les exportations de carburant russe vers l’Europe du Nord-Ouest étaient déjà tombées d’une falaise.

Mais le pétrole russe trouve toujours un acheteur, du moins pour le moment, car le brut de l’Oural du pays se négocie à un prix inférieur au brut de référence international Brent.

Plus de pétrole que jamais se dirige vers l’Inde et la Chine, selon les données de Kpler.

Wolfe Research a fait écho à ce point, affirmant que si la production pétrolière russe a diminué depuis le début de la guerre, les exportations sont restées « étonnamment résistantes ».

La société a déclaré que la Russie avait réacheminé les exportations vers des pays comme l’Inde, ce qui apparaît dans le trafic maritime via le canal de Suez. Les analystes dirigés par Sam Margolin ont noté que le trafic sur la voie navigable clé avait augmenté de 47 % en mai par rapport à la même période l’an dernier.

“Le réacheminement des pétroliers de la mer Noire vers Suez par opposition à l’Europe est une route plus longue et donc inflationniste pour les prix du pétrole, et ces modèles commerciaux de” dernier recours “peuvent laisser présager de plus gros problèmes d’approvisionnement à l’avenir car le marché est clairement à ses dernières options à nettoyer”, a déclaré la firme.

– Gabriel Cortes de CNBC a contribué au reportage.