Skip to content

JOLIET, Ill. – Martin Truex Jr. et Kyle Busch, deux pilotes de l'écurie Joe Gibbs Racing Racing, se sont laissés aller à la grimace samedi matin quand on leur a demandé si leur excellence de la Coupe Monster Energy NASCAR cette année avait provoqué une rivalité au sein de l'équipe.

Carnet NASCAR: Truex Jr., Busch savourent une rivalité amicale

29 juin 2019; Joliet, IL, USA; Les membres de l’équipage travaillent sur la voiture du pilote de la série NASCAR, Erik Jones (non représentée) lors des essais du Camping World 400 au Chicagoland Speedway. Crédit obligatoire: Mike DiNovo-USA TODAY Sports

À en juger par le comportement de ces deux anciens champions de la Coupe, la compétition est bonne entre eux et le respect à profusion.

Et les résultats prouvent les vibrations positives. Busch a quatre victoires et la série remporte le top 10 et le top 10 de la Toyota N ° 18 JGR. Il devance d’un seul point le leader du championnat, Joey Logano, lors de son entrée au Camping World 400, dimanche, au Chicagoland Speedway (15h, heure de l’est, NBCSN, MRN, SiriusXM NASCAR Radio).

Truex, qui pilote la Toyota JGR n ° 19, occupe le cinquième rang du classement, mais ses quatre victoires sont à égalité avec Busch. Il a sept fois parmi les cinq premiers et 10 fois parmi les 10 premiers.

"Je dirais que c’est une rivalité amicale", a déclaré Busch. «À la façon dont nous procédons, nous mettons tout sur la table. Nous nous sommes écrasés à quelques reprises et nous nous sommes énervés à plusieurs reprises, mais quelques semaines plus tard, nous sommes de retour aux affaires et nous plaisantons dans les réunions. Nous travaillons les uns avec les autres et ce genre de choses.

«Vous allez avoir ces situations qui se produisent juste à cause de notre proximité. Nous essayons de nous donner l’espace dont vous avez besoin et le respect que chacun de nous mérite. Parfois, nous nous rencontrons, mais cela se produit. Mais ça a été bon dans l’ensemble.

Truex a accepté. Le respect mutuel est là et même une certaine acceptation et un penchant pour leur amitié récemment renforcée depuis que Truex a rejoint JGR cette saison.

"Je pense que c’est nettement plus une rivalité amicale maintenant que nous sommes le même magasin", a déclaré Truex à propos de leur relation. «Je pense qu'il y a eu des défis au cours des années avec deux équipes différentes. Ce n’était pas toujours sur la piste. À présent, c’est plus une rivalité amicale. Ça a vraiment été bon.

Les deux sont les trois derniers vainqueurs à Chicago – Busch l’année dernière et Truex les deux courses précédentes. Deux fois cette année, ils ont terminé premier et deuxième. Busch a gagné à Phoenix et Truex a été finaliste. Truex a gagné la semaine dernière à Sonoma, en Californie, et Busch a été finaliste.

"Nous avons plaisanté tout le week-end du week-end dernier", a déclaré Truex à propos de la course Sonoma. «C’était cool de le placer dans Victory Lane et d’aller de l’avant dans la voie des stands. C’était vraiment bien qu’il ait passé la tête dedans et voir tous ces gars après la course était vraiment bien. Je suis sûr qu’ils n’étaient pas heureux de ma victoire, mais ils étaient très respectueux et coéquipiers. "

STEWART-HAAS RESURGANCE

Alors que deux équipes – Joe Gibbs Racing et Team Penske – ont remporté 15 des 16 victoires jusqu'à présent cette saison, le pilote de Stewart-Haas Racing, Aric Almirola, est confiant que son équipe est sur le point de se rendre dans le cercle des victoires. L'année dernière, SHR avait remporté sept victoires au moment de l'arrivée de la série au Chicagoland Speedway, soit près de la moitié des courses disputées.

Cette saison, l’équipe SHR est sans victoire, même si elle est toujours forte et fait du bruit en championnat. Kevin Harvick, qui a marqué cinq de ses huit victoires à ce jour de la saison, est troisième au classement des points avec cinq top cinq et onze top 10, mais cherche toujours pour sa première victoire

Aric Almirola, qui a tranquillement et efficacement terminé cinquième de sa carrière au cinquième rang du classement du championnat 2018, est actuellement classé 11e. Ses neuf top 10 et sa pole position (à Atlanta) représentent le meilleur début de saison de sa carrière de sept ans à la Coupe.

Clint Bowyer, qui a remporté deux victoires par Chicago l'année dernière, n'a également pas gagné en 2019 mais se classe 12ème. Et le nouveau pilote de l’équipe, Daniel Suarez, occupe la 13e place du classement des meilleurs performances de sa carrière avec une paire de top cinq.

"Je pense que nous sommes tous un peu surpris", a concédé Almirola à propos de la situation sans victoire de l’équipe cette saison. «C’est la difficulté de notre sport. C'est très cyclique. Les équipes vont et viennent. Les équipes qui sont au sommet aujourd'hui pourraient ne pas l'être demain. L'année dernière a été une année phénoménale pour nous chez Stewart-Haas Racing et pour moi personnellement dans ma carrière. Cette année, nous n’avons tout simplement pas surclassé le terrain comme nous l’avions fait l’année dernière. »

Et alors que cette saison s'avère plus difficile, Almirola reste optimiste quant au potentiel de l'organisation de SHR de se rallier à Victory Lane et à sa chance légitime de se disputer un championnat le moment venu.

"Honnêtement, les gars travaillent plus fort que jamais", a-t-il déclaré. "Nous essayons. Ce n'est pas par manque d'effort, je peux vous le promettre. Nous essayons simplement de tout comprendre et de rassembler toutes les pièces du puzzle.

10 pour aller

En grande partie en fonction de leur position dans le classement de la série de la Coupe NASCAR de Monster Energy, les pilotes disent que la marque annuelle des 10 à partir de la saison régulière signifie généralement une augmentation de l'intensité de la compétition.

Bien sûr, des pilotes tels que le leader du championnat Joey Logano, Kyle Busch, Martin Truex Jr., Brad Keselowski et Denny Hamlin ont déjà remporté plusieurs victoires cette saison et se disputent la tête du classement, mais il reste beaucoup de mouvement dans la dernière moitié. de la coupure éliminatoire de 16 pilotes.

William Byron, à la 14e position, est séparé de la 19e place, Erik Jones, de seulement 33 points lors de la course de dimanche au Chicagoland Speedway. Ryan Newman est actuellement à la 16ème place – et à la dernière position qualifiée pour les séries éliminatoires – à un point seulement de Jimmie Johnson. Et bien que la plupart des pilotes insistent sur le fait qu’il est encore trop tôt pour la panique, ils reconnaissent que les points sont de plus en plus au centre des préoccupations, à la fois en course et dans les réunions d’équipe avant et après.

«Je cours comme si c'était la dernière course de l'année à chaque course, de la course une à la course 36», a déclaré Ryan Blaney, de Penske, sans victoire mais classé neuvième au classement, 77 points au-dessus de la 16e place. .

Carnet NASCAR: Truex Jr., Busch savourent une rivalité amicale
Diaporama (2 Images)

«Je ne change pas vraiment ma façon de conduire en fonction de la période de l’année. C'est juste moi personnellement. … Parfois, les gens vont faire des mouvements un peu plus audacieux. Je pense en particulier que les équipes ayant un contrat stratégique avec des pilotes proches de la ligne de démarcation ou en dehors de cette ligne peuvent essayer de gagner la course et faire un grand pas (pour le faire).

Et Blaney concéda: «Je pense que vous en verrez plus. De plus en plus de personnes jouent avec des points d'étape et sacrifient peut-être leur position sur la piste pour tenter de gagner une étape ou de se classer parmi les trois ou quatre premiers d'une étape, puis se réinitialiser et recommencer. … Il y aura peut-être quelques mouvements plus audacieux vers la fin si vous êtes près du seuil et que vous essayez de gagner la course ou des choses comme ça. »

– Par Holly Cain, service de dépannage NASCAR. Média spécial pour le terrain

Nos standards:Les principes de Thomson Reuters Trust.

Source

Heliabrine Monaco

Comments

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *