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Une photo prise à l'intérieur d'un pétrolier britannique capturé montre l'équipage qui se blottit à bord après la saisie de leur navire par les gardiens de la révolution iraniens.

Des membres de l'équipage du Stena Impero, composé de 23 personnes, sont assis sur le plancher du navire battant pavillon britannique tandis qu'un responsable iranien leur parle avec ce qui semble être un tas de chaussures à proximité, après que le pétrolier a été pris à bout portant. tat de saisie vendredi.

L’Iran avait initialement affirmé avoir capturé le navire dans une rangée par-dessus un bateau de pêche, mais avait ensuite avoué qu’il était en train de répliquer à l’opération britannique Royal Marine dans laquelle un pétrolier iranien avait été capturé au large de Gibraltar le 4 juillet.

La Russie a pris le parti de l'Iran au Moyen-Orient, affirmant que la position de Téhéran était "beaucoup plus convaincante" que celle de la Grande-Bretagne.

S'exprimant à Caracas, le vice-ministre des Affaires étrangères de Moscou, Sergueï Ryabkov, a affirmé que l'Iran se contentait de "prendre soin de l'écologie" dans le Golfe. Il a déclaré que "les arguments de l'Iran sont bien plus justes que ceux de Gibraltar et de Londres qui se livrent à la piraterie".

La ligne des pétroliers – la dernière d’une série de menaces sur les navires du Moyen-Orient – a provoqué une escalade de la tension entre des échanges acharnés de rhétorique au sujet de l’accord sur la faillite de l’Iran avec le nucléaire.

Capture d'un pétrolier iranien: la première photo à l'intérieur d'un navire britannique montre l'équipage à bord

À bord: un responsable iranien s'entretient avec des membres de l'équipage à l'intérieur du pétrolier Stena Impero sous pavillon britannique saisi au large de la côte de Bandar Abbas, dans le sud de l'Iran

Capture d'un pétrolier iranien: la première photo à l'intérieur d'un navire britannique montre l'équipage à bord

Surveillance: Un patrouilleur de la Garde révolutionnaire iranienne navigue devant le Stena Impero, le navire battant pavillon britannique qui a été saisi par les autorités iraniennes vendredi.

Hier, le drapeau iranien a été hissé au-dessus de Stena alors que les forces armées iraniennes patrouillaient sur les ponts du port sous haute surveillance de Bandar Abbas.

Une séquence vidéo publiée par l'Iran a montré que le pétrolier était encerclé par des vedettes rapides avant que les troupes à balaclavas ne descendent d'une corde d'un hélicoptère à bord du navire.

Dans un échange radio, un officier iranien peut être entendu pour dire au pétrolier de changer de cap.

«Vous êtes commandé: changez de cap … immédiatement. Si vous obéissez, vous serez en sécurité, dit-il.

La frégate britannique HMS Montrose intervient pour informer la Stena que «le passage ne doit pas être altéré, empêché, bloqué ou gêné» par le droit international.

Les Iraniens disent ensuite au navire de guerre britannique: "Aucun défi n'est prévu … Je veux inspecter le navire pour des raisons de sécurité."

Capture d'un pétrolier iranien: la première photo à l'intérieur d'un navire britannique montre l'équipage à bord

Flashpoint: Le Stena Impero, le pétrolier battant pavillon britannique au centre des dernières tensions au Moyen-Orient, est aperçu dans un port iranien sous haute surveillance

Capture d'un pétrolier iranien: la première photo à l'intérieur d'un navire britannique montre l'équipage à bord

Sur le pont: La Stena est vue à côté d'un bateau de la Garde révolutionnaire iranienne après sa capture vendredi

Le Montrose était trop loin pour arrêter physiquement la saisie.

L’Iran a saisi le Stena après avoir affirmé ne pas avoir répondu aux appels de détresse et éteint son transpondeur après avoir heurté un bateau de pêche.

Son équipage est composé de 18 Indiens, dont le capitaine, trois Russes, un Letton et un Philippin.

Un haut représentant britannique à l'ONU a rejeté la version iranienne des événements, accusant Téhéran d '"ingérence illégale" et affirmant qu'il n'y avait aucune preuve de collision.

Dans une lettre au Conseil de sécurité de l'ONU, le chargé d'affaires britannique Jonathan Allen a écrit que le navire se trouvait dans les eaux omanaises avec son transpondeur allumé à son approche.

Un deuxième pétrolier, le Mesdar (pavillon libérien), géré par Norbulk Shipping UK, a dévié de son cap en direction de la côte iranienne après avoir été arraisonné par des gardes armés vers 17h30 vendredi.

Capture d'un pétrolier iranien: la première photo à l'intérieur d'un navire britannique montre l'équipage à bord

Le Stena Impero a été encerclé par les forces de la Garde révolutionnaire iranienne à 16 heures et a reçu l'ordre de se diriger vers le nord vendredi. Un deuxième navire géré par les Britanniques, Mesdar, a brusquement changé de route vers l'Iran

Capture d'un pétrolier iranien: la première photo à l'intérieur d'un navire britannique montre l'équipage à bord

Le ministre russe des Affaires étrangères, Sergueï Ryabkov (photo), a pris le parti de l'Iran au-dessus du pétrolier

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Des images montrent des soldats portant des masques de ski et portant des mitraillettes (sur la photo) en rappel d'un hélicoptère sur le pont avant de capturer le pétrolier immatriculé en Grande-Bretagne vendredi soir

L’exploitant du Mesdar basé à Glasgow a déclaré que la communication avait depuis été rétablie avec le navire et que l’équipage était indemne.

La Grande-Bretagne a averti ses navires d'éviter le détroit d'Hormuz, point de passage obligé pour environ un tiers des hydrocarbures marins.

Les autorités britanniques ont intercepté le Grace 1 le 4 juillet, affirmant qu'il violait les sanctions de l'UE en transportant une cargaison de pétrole iranien en Syrie.

Un détachement de Royal Marines du 42e Commando est monté à bord du navire au large de Gibraltar dans le cadre d'une opération conjointe avec la police royale de Gibraltar.

Le gouvernement de Gibraltar a déclaré que des tests avaient montré que le super-ouvrier était complètement chargé de pétrole brut.

Mais l’Iran a insisté sur le fait que le pétrolier ne se dirigeait pas vers la Syrie.

Theresa May présidera une réunion du comité d'urgence gouvernemental Cobra lundi, au milieu des inquiétudes quant à la façon dont l'Iran a pu capturer le navire.

Le ministre britannique de la Défense, Tobias Ellwood, a déclaré que les navires britanniques parcouraient 100 milles marins de voies navigables chaque jour dans la région, ajoutant: "Il est impossible d'escorter chaque navire individuellement".

Capture d'un pétrolier iranien: la première photo à l'intérieur d'un navire britannique montre l'équipage à bord

La Grande-Bretagne n'a que la frégate Type 23 HMS Montrose dans la région plus quatre chasseurs de mines, tandis que les États-Unis forment sa cinquième flotte basée à Bahreïn – qui comprend un porte-avions, un croiseur de missile, cinq destroyers, deux navires amphibies et deux ou trois sous-marins

Il a également appelé à investir davantage d'argent dans la Royal Navy si la Grande-Bretagne souhaitait continuer à jouer un rôle sur la scène internationale.

Les pétroliers du Golfe ont été attaqués à plusieurs reprises au cours des dernières semaines, dans des explosions que la Grande-Bretagne et les États-Unis ont imputées à l'Iran.

Une enquête des Emirats arabes unis a révélé que le 12 mai, quatre attaques de sabotage mystérieuses étaient liées à un "acteur d'Etat", sans pour autant nommer l'Iran.

Les attentats ont été perpétrés avec des mines de patelle et faisaient "partie d'une opération sophistiquée et coordonnée", a révélé le rapport.

Les attaques de pétroliers ont enflammé une impasse déjà tendue au Moyen-Orient et ont incité les États-Unis à renforcer leur présence militaire dans la région.

La situation s’aggrava quatre semaines plus tard, lorsque deux autres navires sont touchés par des explosions dans le golfe d’Oman.

Quarante-quatre marins ont été forcés d'abandonner leurs navires au milieu d'une énorme boule de feu sur le MT Front Altair et d'une nouvelle explosion sur le Kokuka Courageous.

L’Amérique a de nouveau reproché à l’Iran d’avoir publié une vidéo censée montrer aux forces de la garde révolutionnaire iraniennes enlever une mine à pattes non explosée d’un des navires.

Capture d'un pétrolier iranien: la première photo à l'intérieur d'un navire britannique montre l'équipage à bord

Le ministère de la Défense a publié cette photo du HMS Montrose évitant les bateaux rapides des gardes révolutionnaires iraniens (encerclés) qui harcelait le pétrolier battant pavillon britannique, British Heritage, le 10 juillet

Capture d'un pétrolier iranien: la première photo à l'intérieur d'un navire britannique montre l'équipage à bord

La Garde révolutionnaire iranienne utilise un grand nombre de petits navires à grande vitesse pour harceler les navires dans le détroit d’Hormuz. Le régime a lancé ces bateaux «ultra rapides» en 2010

Dans le même temps, les tensions sur les ambitions nucléaires de l'Iran ont également augmenté alors que Téhéran s'éloigne de plus en plus de son accord sur le nucléaire de 2015.

Après que Donald Trump eut renoncé à l’accord nucléaire en 2018, l’administration américaine réimposa de sévères sanctions à l’Iran, qui répliqua en augmentant son enrichissement en uranium au-delà des limites fixées dans l’accord nucléaire.

L’Iran a déclaré qu’il pourrait relancer les centrifugeuses désactivées et accélérer l’enrichissement d’uranium à 20%.

Mais le général major Hossein Salami, à la tête des Gardes de la révolution, a nié que l’Iran poursuive avec une arme nucléaire.

Trump a annulé les frappes aériennes contre l'Iran à la dernière minute en juin, après que la République islamique a abattu un drone américain.

L’ancien Premier ministre britannique, Tony Blair, a déclaré aujourd’hui que l’avenir de l’accord nucléaire iranien pourrait être un moyen d’exercer des pressions diplomatiques sur Téhéran.

"Nous avons une carte importante entre nos mains, à savoir que les Iraniens ont essayé de convaincre les Britanniques et les Européens de respecter l'accord sur le nucléaire nucléaire iranien", a-t-il déclaré à l'émission Today de BBC Radio 4.

"Par conséquent, leur tentative d'interférer avec un navire battant pavillon britannique est manifestement une erreur, pas seulement en principe, mais c'est évidemment un pari politique pour eux."

Il a ajouté que le Royaume-Uni devrait prendre des dispositions spéciales pour escorter les navires dans le détroit d'Hormuz.

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