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British Airways devrait annoncer la suspension d'environ 36 000 employés alors qu'elle se bat pour survivre à la crise des coronavirus.

La compagnie aérienne a conclu un accord général avec le syndicat Unite, qui prévoit la suspension de 80% de son équipage de cabine, de son personnel au sol, de ses ingénieurs et de ceux qui travaillent au siège social.

Crucial cependant, aucun employé ne devrait être licencié à la suite de l'accord, qui est intervenu après dix jours d'intenses discussions, selon la BBC.

Mardi, la compagnie aérienne a supprimé tous ses vols à destination et en provenance de l'aéroport de Gatwick alors que COVID-19 continue d'étrangler l'industrie de l'aviation.

La compagnie aérienne, qui effectue des jets vers l'Europe, l'Amérique et les Caraïbes depuis l'aéroport de West Sussex, a déjà mis en veilleuse de nombreux avions sur ses bases britanniques, y compris l'aéroport de London City – mais fonctionne toujours à partir de Londres Heathrow avec un horaire fortement réduit.

Il fait également partie des compagnies aériennes aidant au rapatriement des Britanniques coincés à l'étranger suite à l'engagement du ministre des Affaires étrangères Dominic Raab de réserver 75 millions de livres sterling pour aider à ramener les gens chez eux.

Le personnel concerné devrait recevoir une partie de son salaire grâce au programme gouvernemental de maintien dans l'emploi – qui offre 80% du salaire moyen d'une personne jusqu'à 2 500 £ par mois.

British Airways «suspendra 36 000 jours-employés après l'échouement de TOUS les vols à destination et en provenance de Gatwick»

Les avions de British Airways ont été garés à l'aéroport de Bournemouth après que la compagnie aérienne a subi une chute massive de la demande en raison de la crise des coronavirus

British Airways «suspendra 36 000 jours-employés après l'échouement de TOUS les vols à destination et en provenance de Gatwick»

La zone d'enregistrement de British Airways est considérée vide à l'aéroport de Gatwick, alors que la propagation du coronavirus continue

British Airways «suspendra 36 000 jours-employés après l'échouement de TOUS les vols à destination et en provenance de Gatwick»

Il y a deux semaines, British Airways a admis que le coronavirus menaçait sa survie même, car le personnel a été informé qu'il y aurait des suppressions d'emplois et que les avions devaient être mis en veilleuse en raison de l'aggravation de la pandémie mondiale (Alex Cruz, président-directeur général de British Airways, pose pour une photo avec Personnel de British Airways l'année dernière)

British Airways «suspendra 36 000 jours-employés après l'échouement de TOUS les vols à destination et en provenance de Gatwick»

La décision de BA de fermer son exploitation de Gatwick est intervenue quelques heures après qu'easyJet a immobilisé toute sa flotte de 330 appareils et est devenue la première compagnie aérienne britannique à arrêter toutes ses opérations.

Mercredi, le terminal nord de Gatwick a fermé ses portes, le terminal sud fonctionnant à partir de 14 heures et 22 heures pour réduire les coûts, ce qui signifie que la plupart du personnel de l'aéroport sera en congé.

QUEL EST LE RÉGIME GOUVERNEMENTAL DE RÉTENTION DES EMPLOIS EN CORONAVIRUS?

Le Coronavirus Job Retention Scheme est un programme temporaire ouvert à tous les employeurs britanniques pendant au moins trois mois. Il est conçu pour soutenir les employeurs dont les opérations ont été gravement touchées par le coronavirus (COVID-19).

Les employeurs peuvent utiliser un portail pour réclamer 80% des coûts salariaux mensuels habituels des employés en congé, jusqu'à 2 500 £ par mois. Les employeurs peuvent utiliser ce programme à tout moment pendant cette période.

Le régime est ouvert à tous les employeurs britanniques qui avaient créé et lancé un régime de paie PAYE le 28 février 2020.

Pour être admissible à la subvention, lorsqu'il est en congé, un employé ne peut pas entreprendre de travail pour ou au nom de l'organisation. Cela comprend la fourniture de services ou la génération de revenus.

Pendant son congé, le salaire de l'employé sera assujetti à l'impôt sur le revenu habituel et à d'autres déductions.

Ceux qui ne sont pas en congé, tels que le personnel du centre d'appels et ceux impliqués dans des opérations en direct, resteront entièrement payés après les pourparlers.

Une source a déclaré au Sun: "Les négociations ont été difficiles, mais BA et le syndicat reconnaissent qu'il s'agit d'une période sans précédent".

L'accord n'a pas encore été entièrement signé, mais on pense que cela se produira tôt jeudi matin. Un porte-parole de la compagnie aérienne a déclaré à MailOnline: "Les discussions se poursuivent".

Les réservations futures étant annulées pour le moment, des compagnies aériennes telles que British Airways ont perdu de grosses sommes d'argent.

Un porte-parole de British Airways a refusé de dire combien d'emplois de ses travailleurs sont menacés lorsqu'on lui a demandé plus tôt cette semaine, mais a déclaré: “ En raison des restrictions considérables et de l'environnement de marché difficile, comme de nombreuses autres compagnies aériennes, nous suspendrons temporairement notre horaire de vol à Gatwick . Nous contactons les clients concernés pour discuter de leurs options. »

Il y a deux semaines British Airways a admis que le coronavirus menaçait sa survie même, car le personnel a été informé qu'il y aurait des suppressions d'emplois et que les avions devaient être mis en veilleuse en raison de l'aggravation de la pandémie mondiale.

Le chef de la direction, Alex Cruz, a écrit aux 45 000 travailleurs disant que la propagation incessante du virus est une crise «d'une ampleur mondiale comme nous n'en avons jamais connue», plus grave que le krach financier de 2008, le SRAS ou le 11 septembre.

Mais le PDG de sa société mère, IAG, Willie Walsh, a également souligné qu'il n'avait pas demandé de renflouement du gouvernement et a insisté sur le fait qu'IAG était “ résilient avec un bilan solide '', ajoutant qu'il n'y a “ aucune garantie que de nombreuses compagnies aériennes européennes survivraient ".

British Airways «suspendra 36 000 jours-employés après l'échouement de TOUS les vols à destination et en provenance de Gatwick»

Les avions de British Airways sont stationnés dans une rangée à l'aéroport de Gatwick. Mardi, la compagnie aérienne a supprimé tous ses vols à destination et en provenance de l'aéroport de Gatwick alors que COVID-19 continue d'étrangler l'industrie de l'aviation

BA est l'un des nombreux pays qui doivent cesser de desservir le deuxième aéroport le plus achalandé du Royaume-Uni en raison de l'effondrement de la demande causé par la pandémie de coronavirus.

La compagnie aérienne conservera à l'aéroport des équipements pour les fonctions essentielles, telles que la maintenance, le remorquage et le nettoyage, afin de lui permettre de redémarrer rapidement ses opérations.

Mardi, seuls 33 vols devaient décoller ou atterrir à l'aéroport de West Sussex, selon le fournisseur de données aéronautiques FlightStats.

À partir de mercredi, la piste de Gatwick n'était ouverte que pour les vols réguliers entre 14h et 22h.

L'aéroport a également fermé l'un de ses deux terminaux.

Comment le coronavirus a affecté les compagnies aériennes au Royaume-Uni au cours du dernier mois

Flybe: La plus grande compagnie aérienne régionale d'Europe s'est effondrée le 5 mars après des mois au bord du gouffre, provoquant 2400 pertes d'emplois et laissant environ 15000 passagers bloqués au Royaume-Uni et en Europe. Les propriétaires de Flybe, un consortium comprenant Virgin Atlantic, le groupe Stobart et la société de fonds spéculatifs Cyrus Capital, ont accusé le coronavirus d'avoir précipité l'effondrement de la compagnie aérienne malade. Flybe exploitait jusqu'à 50 routes au Royaume-Uni, représentant 40% de tous les vols intérieurs, et était utilisé par 9,5 millions de passagers par an.

British Airways: Le groupe International Airlines, qui comprend également Iberia et Aer Lingus, a déclaré le 16 mars qu'il y aurait une réduction de 75% de la capacité passagers pendant deux mois, le patron Willie Walsh admettant qu'il n'y avait aucune garantie que de nombreuses compagnies aériennes européennes survivraient. ".

easyJet: La compagnie aérienne, qui compte 9 000 employés basés au Royaume-Uni, dont 4 000 membres d'équipage de cabine, met à disposition le 30 mars toute sa flotte de 344 avions. en demande.

Loganair: La compagnie aérienne régionale écossaise a déclaré le 30 mars qu'elle comptait demander au gouvernement un plan de sauvetage pour faire face à l'impact de la pandémie. Loganair ira au gouvernement malgré le fait que le ministre des Finances Rishi Sunak lui ait dit la semaine dernière que les compagnies aériennes devraient épuiser toutes les autres options de financement, avant de demander de l'aide.

Jet2: La compagnie aérienne à bas prix a suspendu tous ses vols au départ de la Grande-Bretagne jusqu'au 30 avril. Un certain nombre de vols Jet2 ont fait volte-face plus tôt ce mois-ci alors qu'ils se rendaient en Espagne lorsqu'un blocage a été annoncé dans le pays.

Virgin Atlantic: La compagnie aérienne a déclaré le 16 mars qu'elle aurait réduit ses lumières de 80% d'ici le 26 mars, et que ce chiffre passera à 85% d'ici avril. Il a également exhorté le gouvernement à offrir aux transporteurs des facilités de crédit d'urgence d'une valeur pouvant atteindre 7,5 milliards de livres sterling.

Ryanair: Plus de 90% des avions de la compagnie aérienne basée en Irlande sont maintenant immobilisés, le reste de l'avion assurant des vols de rapatriement et de sauvetage.

Les mesures seront en place pendant au moins un mois.

Les aéroports réagissent à la décision des compagnies aériennes de suspendre la majorité de leurs vols en raison de la chute de la demande et des pays du monde entier introduisant des restrictions de voyage dans le but de ralentir la propagation du coronavirus.

L'aéroport de London City a fermé sa piste à tous les vols commerciaux et privés la semaine dernière, tandis que l'aéroport de Southend n'est ouvert que les mardis, jeudis et dimanches entre 16h30 et 21h30.

IAG a récemment annoncé que les trois quarts des vols seront supprimés au cours des deux prochains mois, a également déclaré qu'il «prenait des mesures pour réduire les dépenses d'exploitation et améliorer les flux de trésorerie».

Il s'agit notamment de suspendre temporairement les contrats de travail, de réduire les heures de travail et d'offrir au personnel des congés sans solde.

Le groupe, également propriétaire d'Iberia et de Vueling, emploie 66 000 personnes.

Les compagnies aériennes sont en train de licencier temporairement des dizaines de milliers d'employés sans rémunération.

Au milieu des avertissements d'un effondrement de l'industrie en quelques semaines, le propriétaire de BA IAG, EasyJet, Ryanair et Norwegian ont tous révélé des plans drastiques pour réduire les coûts et les vols au sol.

Virgin Atlantic a déclaré que le personnel avait accepté de prendre huit semaines de congé sans solde au cours des trois prochains mois, le salaire étant prélevé sur le salaire des travailleurs pendant six mois afin que leurs revenus ne se tarissent pas.

Les 10 000 employés de l'entreprise, fondée et contrôlée par Richard Branson, se verront également proposer un licenciement volontaire.

Signe de l'ampleur de la crise des coronavirus, les compagnies aériennes sont soutenues par le syndicat Unite et l'association des pilotes Balpa.

Les mesures les plus extrêmes ont été prises par Norwegian, qui est la troisième plus grande compagnie aérienne de Gatwick. Il licencie temporairement quelque 7 300 personnes, soit 90% de ses effectifs.

La compagnie aérienne, qui est aux prises avec une dette, a perdu plus de 80% de sa valeur marchande depuis le début de l'année.

Le fondateur d'EasyJet, Sir Stelios Haji-Ioannou, a justifié hier la décision de verser un dividende de 174 millions de livres sterling aux actionnaires, dont environ 60 millions de livres sterling à sa famille, à peine dix jours avant qu'il n'ait immobilisé tous ses 330 avions.

British Airways «suspendra 36 000 jours-employés après l'échouement de TOUS les vols à destination et en provenance de Gatwick»

Le milliardaire fondateur d'easyJet Sir Stelios Haji-Ioannou (photographié à Monaco où il vit) touchait un dividende de 60 millions de livres sterling de l'entreprise en difficulté il y a dix ans. Il a immobilisé tous ses avions mardi et le personnel en congé

Pourquoi les vols atterrissent-ils toujours en Grande-Bretagne à partir de points chauds de coronavirus, dont l'Italie, les États-Unis et l'Espagne?

Des vols atterrissent toujours en Grande-Bretagne à partir de points chauds de coronavirus, dont l'Italie, les États-Unis et l'Espagne.

Les passagers ont atterri à Londres Heathrow ce matin sur des avions comme Rome sur Alitalia, New York sur United Airlines et Madrid sur Iberia.

Des vols en provenance d'Amérique ont également amené des passagers à Londres plus tôt cette semaine en provenance d'autres villes américaines, notamment Atlanta et Boston sur British Airways, et Dallas sur American Airlines.

Alors que les passagers arrivant sur des vols en provenance des pays touchés sont invités à s'auto-isoler pendant 14 jours, il n'y a aucun moyen de le faire et aucun contrôle sanitaire n'est effectué dans les aéroports du Royaume-Uni.

Il y a une scission au sein du Cabinet, à savoir si les frontières du Royaume-Uni devraient être fermées pour empêcher les gens d'arriver des points chauds de virus.

Le ministre de l'Intérieur, Priti Patel, souhaite empêcher les passagers de voler vers le Royaume-Uni en provenance de pays à taux élevé d'infections tels que l'Iran, les États-Unis et la Chine.

Mme Patel estime que les vols à partir de points chauds de virus ne devraient pas être autorisés lorsque le pays est verrouillé pour empêcher sa propagation.

L'absence d'interdiction de voyager au Royaume-Uni contraste fortement avec les politiques de l'UE et des États-Unis qui ont fermé leurs frontières aux voyageurs de nombreux autres pays.

Le Premier ministre Boris Johnson et le ministre des Affaires étrangères Dominic Raab veulent garder les frontières ouvertes, en partie pour permettre aux Britanniques bloqués de rentrer chez eux.

La compagnie aérienne basée à Luton emploie 9 000 personnes et est la première au Royaume-Uni à arrêter tous les vols et à mettre tous les avions sous contrôle depuis la pandémie de coronavirus en Grande-Bretagne.

Sir Stelios a déclaré que les dividendes désormais controversés avaient été convenus en février lorsque “ le monde ressemblait à un endroit beaucoup plus heureux '' et que l'argent était “ automatiquement '' versé aux actionnaires le 20 mars et qu'il était “ impossible d'arrêter ''.

Dans une déclaration extraordinaire, le milliardaire a également déclaré que les appels à lui rendre l'argent étaient «naïfs» et «malveillants», ajoutant easyJet «n'est pas une œuvre de bienfaisance».

L'échouement de la gigantesque flotte d'easyJet est survenu quelques jours seulement après avoir demandé un prêt d'État pour les aider à survivre.

Justifiant le versement de 170 millions de livres sterling, Sir Stelios, qui avec ses frères et sœurs sont les plus grands actionnaires individuels du transporteur avec une participation de 34%, a insisté sur le fait que les dividendes étaient «légaux» et «légitimes».

Il a déclaré: «La réalité de la situation est que le dividende était légalement au point de non-retour le 6 février ou au plus tard le 27 février 2020. Le monde ressemblait à un endroit beaucoup plus heureux le 6 février Février et le dividende a été légitimement versé à tous les actionnaires.

Dans une longue déclaration, il a déclaré que les paiements n'auraient pas pu être arrêtés.

Il a déclaré: "Les dividendes du 20 mars nous ont déjà payés automatiquement via un réseau complexe de comptes bancaires où les actions sont détenues et il est impossible de les arrêter pour certains actionnaires mais pas pour d'autres".

Sir Stelios menace de demander la révocation des membres du conseil d'administration à moins que la compagnie aérienne ne se retire d'un contrat avec Airbus pour fournir 107 avions qui, selon lui, coûteront 4,5 milliards de livres sterling.

Dans sa déclaration au début de cette semaine, il a déclaré que les journalistes qui demandaient s'il rendrait son dividende étaient «naïfs / malveillants», ajoutant: «Je suis perplexe quant à la façon dont cela fonctionnerait?», Ajoutant: «À utiliser comment? Verser cet argent directement à Airbus? Et quelle est la contrepartie d'un tel cadeau? Ou s'agit-il d'un don de bienfaisance désintéressé? Charité envers quelle cause méritante exactement? easyJet n'est pas un organisme de bienfaisance enregistré pour recevoir des dons, pas plus qu'Airbus. Ce n'est pas ainsi que fonctionnent les sociétés cotées en bourse ».

British Airways «suspendra 36 000 jours-employés après l'échouement de TOUS les vols à destination et en provenance de Gatwick»

Les avions EasyJet sont vus échoués à l'aéroport d'Édimbourg ce matin, alors que tous ses vols de plus de 1 000 sont fermés pendant au moins deux mois

EasyJet a immobilisé toute sa flotte de plus de 330 avions alors que le coronavirus continuait de blesser les compagnies aériennes britanniques.

Stelios combat Easyjet contre 4,5 milliards d'euros d'avions

Le fondateur d'Easyjet est entré en guerre avec la compagnie aérienne en difficulté pour son projet de dépenser 4,5 milliards de livres sterling en avion.

Sir Stelios Haji-Ioannou, 53 ans, a affirmé que la société ne devrait pas chercher à obtenir un renflouement du gouvernement et l'exhorte à abandonner sa commande d'avions avec Airbus.

Dans un ultimatum au conseil d'administration d'Easyjet, il a menacé de lancer une campagne pour renverser un réalisateur toutes les sept semaines, à moins que les patrons ne cèdent à ses demandes.

Easyjet a immobilisé toute sa flotte hier en raison de la crise des coronavirus, la laissant effectivement sans aucune source de revenus. La compagnie aérienne et ses concurrents ont eu des entretiens avec le gouvernement sur d'éventuels prêts financés par les contribuables pour les aider à éviter l'effondrement.

La compagnie dessert 159 aéroports et 1 051 routes et compte 9 000 employés basés au Royaume-Uni, dont 4 000 PNC.

La société a travaillé avec le syndicat Unite pour convenir d'un accord de congé de deux mois pour le personnel de cabine, ce qui signifie que le personnel recevra 80% de son salaire moyen jusqu'à 2 500 £ par mois dans le cadre du programme gouvernemental de maintien dans l'emploi.

Virgin Atlantic demandera au gouvernement britannique un ensemble de prêts commerciaux et de garanties d'une valeur de centaines de millions de livres, a rapporté le Financial Times.

D'autres transporteurs, notamment des compagnies aériennes telles que Loganair et Eastern Airways, ainsi que Norwegian Air Shuttle, envisagent également de demander une aide d'État, a ajouté le journal.

Mais les ministres britanniques veulent que les plus grandes compagnies aériennes avec des actionnaires riches résistent à la tempête sans avoir besoin de milliards de dollars en argent des contribuables.

Le transporteur basé à Luton a déclaré que la mesure «supprime des coûts importants» alors que l'industrie aéronautique a du mal à faire face à un effondrement de la demande provoqué par l'épidémie du virus.

British Airways et d'autres compagnies aériennes ont aidé au rapatriement des Britanniques de l'étranger.

Les passagers soulagés ont éclaté en applaudissements après qu'un vol de rapatriement de British Airways en provenance du Pérou a atterri à Gatwick mardi matin – mais les voyageurs affirment qu'ils ont été “ laissés dans l'ignorance '' par le ministère des Affaires étrangères sur l'opportunité de s'isoler ou non.

Le vol était l'un des deux vols BA qui ont décollé de Lima lundi soir et sont arrivés en toute sécurité au Royaume-Uni mardi matin.

Des images publiées sur les médias sociaux ont montré l'appréciation des Britanniques bloqués qui ont commencé à applaudir lorsqu'ils ont atterri sur le sol britannique.

British Airways «suspendra 36 000 jours-employés après l'échouement de TOUS les vols à destination et en provenance de Gatwick»

Les passagers qui ont voyagé sur un vol de rapatriement du Pérou arrivent à l'aéroport de Gatwick dans le Sussex alors que le gouvernement continue d'aider des dizaines de milliers de Britanniques qui restent bloqués à l'étranger par la pandémie de coronavirus

British Airways «suspendra 36 000 jours-employés après l'échouement de TOUS les vols à destination et en provenance de Gatwick»

L'ambassadrice britannique au Pérou, Kate Harrisson, a déclaré avoir permis l'évacuation de plus de 1000 ressortissants britanniques du pays.

Des dizaines de milliers de Britanniques sont toujours bloqués dans le monde en raison de la fermeture du coronavirus dans des pays comme l'Inde, la Thaïlande, les Philippines et la Nouvelle-Zélande.

Cela a incité le ministre des Affaires étrangères Dominic Raab à annoncer hier que 75 millions de livres allaient être réservés pour des vols charters afin de ramener les Britanniques bloqués dans des zones où les routes commerciales n'étaient plus en service.

"Ça fait bizarre, j'ai fondu en larmes en traversant – nous essayons de rentrer à la maison depuis si longtemps", a déclaré Alice Nuttall, 21 ans, de Nantwich.

"Nous supposons, parce que nous avons dû remplir nos coordonnées sur ce formulaire … que nous serons contactés concernant (coronavirus)."

«Le gouvernement nous a dit que nous devions payer 250 £ pour le vol de rapatriement.»

"Ils ne nous ont pas vraiment conseillé sur quoi que ce soit d'autre, nous n'avons pas été examinés ou quoi que ce soit", a ajouté son amie Ellie Durrant, 22 ans.

Le père de Mme Nuttall, John Nuttall, 56 ans, a déclaré que les femmes et leurs familles prendraient des mesures «raisonnables» en suivant les conseils de Public Health England.

"Ils s'auto-isoleront pendant 14 jours et suivront évidemment le reste des conseils du gouvernement", a-t-il déclaré.

Des proches se sont rassemblés aux arrivées internationales dans l'aérogare, maintenant une distance de deux mètres, mais beaucoup ont embrassé leurs proches en franchissant la porte.

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Les passagers qui ont voyagé sur un vol de rapatriement depuis le Pérou arrivent aujourd'hui à l'aéroport de Gatwick

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Un utilisateur de Twitter appelé Mark a publié une courte vidéo montrant des gens applaudissant lorsqu'ils ont atterri à Gatwick aujourd'hui

D'autres voyageurs se sont dits déçus d'avoir été forcés de rentrer tôt et ont déclaré qu'ils n'avaient reçu aucune instruction claire ni précaution supplémentaire après leur retour au Royaume-Uni.

"C'est un peu étrange d'être à la maison – je m'attendais à voyager encore deux mois et demi", a déclaré Anna-Lucia Strike, 18 ans, de Chiswick, dans l'ouest de Londres.

«On ne m'a rien dit sur ce que je devais faire maintenant. Je connais les règles qui sont ici au Royaume-Uni, mais à part cela, on ne nous a rien dit de plus.

"Nous avons été assez laissés dans le noir", a déclaré Drew Jones, 27 ans, d'Essex.

«Nous allons directement dans l'isolement, je pense, nous n'avons pas vraiment grand-chose à faire à la maison ou au travail … des émotions totalement mitigées.

Kate Harrisson, ambassadrice britannique au Pérou, a déclaré: “ Avec le départ de 2 autres avions BA aujourd'hui (5 depuis mercredi), nous avons permis l'évacuation de plus de 1000 ressortissants britanniques, d'environ 160 ressortissants irlandais et d'une gamme de ressortissants de l'UE en moins d'un la semaine.

«Je tiens à remercier mon équipe d'avoir rendu cela possible. Un effort plus que stellaire.

Les familles critiquent les agences de voyage alors qu'elles se battent pour récupérer leur argent pour les vacances de Pâques annulées en raison d'un coronavirus, tandis que les patrons du tourisme demandent au gouvernement de supprimer les règles de remboursement ou de risquer des “ dommages catastrophiques '' pour l'industrie

Par James Robinson pour MailOnline

Les vacanciers de poche ont scandalisé les réseaux sociaux après avoir eu du mal à se faire rembourser par deux des plus grandes compagnies aériennes britanniques.

Les passagers de BA et d'Easyjet disent qu'ils ont été frustrés dans leurs tentatives de récupérer les coûts de leurs vols après que les deux compagnies aériennes aient fait une série d'annulations cette semaine en raison de l'impact du coronavirus.

Un passager affirme avoir passé plus de 100 appels téléphoniques à Easyjet, qui a annoncé lundi qu'il immobilisait l'ensemble de sa flotte.

Un autre affirme avoir attendu quatre heures en attente pour la compagnie aérienne à bas prix.

British Airways «suspendra 36 000 jours-employés après l'échouement de TOUS les vols à destination et en provenance de Gatwick»

Les passagers de BA et d'Easyjet disent qu'ils ont été frustrés dans leurs tentatives de récupérer les coûts de leurs vols après que les deux compagnies aériennes aient fait une série d'annulations cette semaine

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La compagnie aérienne à bas prix Easyjet basée à Luton a annoncé lundi qu'elle immobilisait toute sa flotte d'avions en raison de l'impact du coronavirus sur les voyages dans le monde

British Airways «suspendra 36 000 jours-employés après l'échouement de TOUS les vols à destination et en provenance de Gatwick»

Un passager affirme avoir passé plus de 100 appels téléphoniques avec Easyjet, tandis qu'un autre affirme avoir attendu quatre heures en attente

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D'autres passagers disent qu'ils n'ont tout simplement pas pu joindre quelqu'un des équipes de support client de BA

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Un utilisateur de Twitter, Simon Calder, a adopté une approche légère à la situation, complimentant la musique d'attente pendant le téléphone avec Easyjet pendant près de deux heures.

Un utilisateur de Twitter a décrit ses tentatives d'obtenir un remboursement comme “ heurter un mur de briques '', tandis qu'un passager de BA, qui a suspendu tous les vols depuis l'aéroport de Gatwick, a qualifié l'offre d'un bon de réduction de “ tout à fait inacceptable ''.

Mais la multitude de plaintes survient alors que les chefs de file de l'industrie du voyage exhortent le gouvernement à suspendre les règles de remboursement ou à faire face à "des dommages catastrophiques pour l'industrie britannique du voyage".

L'Association of British Travel Agents (Abta), organisme du secteur du voyage, a déclaré que la pandémie de coronavirus avait provoqué une “ pression financière '' sur les voyagistes et les agences de voyage, ce qui, selon eux, est “ ingérable à court terme ''.

En vertu de la législation actuelle, les voyagistes sont tenus de rembourser les clients dans les 14 jours.

Mais le PDG d'Abta, Mark Tanzer, estime que les entreprises devraient avoir quatre mois pour traiter les paiements et appelle le gouvernement à apporter des changements.

S'adressant au Guardian, il a déclaré: “ Ces entreprises attendent elles-mêmes les remboursements des hôtels et des compagnies aériennes et, sans cet argent, elles n'ont tout simplement pas les moyens de rembourser les clients.

«Nous voulons éviter le scénario des entreprises de voyage qui réussissent normalement et emploient des dizaines de milliers de personnes en faillite.»

Pendant ce temps, les vacanciers frustrés disent qu'ils ont du mal à obtenir des remboursements de la compagnie aérienne à bas prix Easyjet.

La société basée à Luton a immobilisé toute sa flotte d'avions lundi en raison d'un coronavirus, qui a tué plus de 1 700 personnes et infecté plus de 24 000 au Royaume-Uni.

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L'organisme de l'industrie du voyage, Abta, a déclaré que la pandémie de coronavirus a causé une «pression financière» sur les voyagistes et les agences de voyage, ce qui, selon eux, est «ingérable à court terme»

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Easyjet n'est pas la seule compagnie aérienne à être impactée. Cette semaine, BA a suspendu tous ses vols à destination et en provenance de l'aéroport de Gatwick à la suite de la pandémie de coronavirus

La compagnie aérienne n'a pas donné de date de reprise des vols.

Après l'annonce, les passagers ont consulté le site Web et les téléphones pour tenter d'obtenir un remboursement, ce qui a déclenché une série de plaintes de ceux qui n'ont jusqu'à présent pas réussi.

Une utilisatrice de Twitter, Donna Short, a déclaré: «Etre frustré par Easyjet maintenant.

«Je sais que les lignes sont occupées, mais chaque fois que je parle, je dis« pour vous éviter d'attendre dans la file d'attente, veuillez rappeler plus tard »et vous couper la parole.

Un autre a dit: «Allez Easyjet, tu sais que tu es meilleur que ça.

«Aidez les gens à obtenir leur remboursement plus facilement et vous en récolterez les bénéfices à la fin.

Elle a ajouté: "Faites ce qu'il faut."

British Airways, qui a suspendu tous les vols à destination et en provenance de l'aéroport de Londres Gatwick au milieu d'un effondrement de la demande en raison du coronavirus cette semaine, a également été prise dans la tempête Twitter.

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Easyjet indique que les clients peuvent transférer gratuitement vers un autre vol ou recevoir un bon pour la valeur de leur réservation en ligne ou demander un remboursement via son centre de contact

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BA dit que les clients avec des vols annulés peuvent choisir une nouvelle date de vol, prendre un bon ou demander un remboursement

British Airways «suspendra 36 000 jours-employés après l'échouement de TOUS les vols à destination et en provenance de Gatwick»

BA dit qu'elle fait face à des «défis sans précédent» en ce qui concerne le nombre de demandes, tandis qu'Easyjet affirme que les clients connaissent des temps d'attente plus longs que la moyenne

Helen Georgiou a déclaré: «J'ai annulé deux vols.

«Je n'avais rien entendu de BA concernant un remboursement.

«J'ai dû donner suite à une plainte pour recevoir une réponse une semaine plus tard, dans un cas, pour me faire dire qu'ils délivreraient un bon de voyage et non un remboursement.»

Est-il possible de récupérer mon argent pour un voyage ou des vacances annulés en raison d'un coronavirus?

Le Foreign and Commonwealth Office (FCO) déconseille actuellement tout voyage à l'étranger.

À l'heure actuelle, cet avis est en vigueur jusqu'au 16 avril.

Cela signifie que tous les agents de voyages et les compagnies aériennes sont légalement tenus de vous rembourser.

Comme alternative, ils peuvent également vous permettre de réserver votre vol ou vos vacances pour une date ultérieure ou vous offrir un bon couvrant le coût de votre vol ou de vos vacances.

La source: Lequel?

Un autre a déclaré: «BA m'a donné la possibilité de reporter mon voyage, ce que je ne ressens pas pour le moment.

«Peuvent-ils l'annuler et rembourser mon argent? Je suis trop contrarié pour choisir une autre date. '

BA dit que les clients avec des vols annulés peuvent choisir une nouvelle date de vol, prendre un bon ou demander un remboursement.

Mais l'entreprise a déclaré qu'elle faisait face à des «défis sans précédent» en ce qui concerne le nombre de demandes.

In a statement, an Easyjet spokesperson said: 'Customers on cancelled flights can transfer to an alternative flight free of charge or receive a voucher for the value of their booking online or claim a refund through our contact centre.

«Nous connaissons des temps d'attente supérieurs à la moyenne, nous remercions donc les clients pour leur patience et les assurons que ces droits seront disponibles bien après le vol annulé.

'For customers whose flights are not cancelled but would like to move to a later date they can amend their flight online with no change fee and we have brought forward our winter schedule on-sale so customers have more choice to move their flights, up to 28 February 2021.'