Briscoe donne à Toyota son premier pôle Daytona 500 alors que Johnson et Truex se verrouillent également dans l’ouvreur NASCAR

Daytona Beach, Floride (AP) – Chase Briscoe a mené une soirée bannière pour Toyota en qualifiant pour le Daytona 500 En remportant le poteau de la «Great American Race» de NASCAR.

C’est le premier Daytona 500 Pole pour Briscoe, qui a déménagé à Joe Gibbs Racing cette saison quand Stewart-Haas Racing fermé À la fin de 2024. Son déménagement au n ° 19 a donné à Toyota son premier poteau dans la plus grande course de la saison de NASCAR.

«Une excellente façon de commencer notre saison. Façon incroyable de commencer l’année. Une façon incroyable de commencer avec Toyota », a déclaré Briscoe. «Pour pouvoir être le gars pour les livrer le premier quand ils ont déjà accompli tant de choses, c’est plutôt cool. Penser que je vais commencer au premier rang ou sur le poteau de la «grande race américaine» avec finalement la grande marque américaine de (sponsor) bass pro shops est incroyable. Je ne peux pas remercier suffisamment l’entraîneur Gibbs, toute l’organisation de course de Joe Gibbs. »

Les genoux de Briscoe de 182,745 mph ont retenu une multitude de challengers de Ford. L’ancien vainqueur de Daytona 500, Austin Cindric, s’est qualifiée deuxième dans une Ford pour Team Penske, qui a commencé le poteau l’année dernière avec Joey Logano, qui a clôturé l’année en tant que champion de la série NASCAR.

Ford Drivers a remporté quatre des cinq premières places dans les contre-la-montre, Mais seuls Briscoe et Cindric car les débutants du premier rang étaient enfermés mercredi soir.

« Beaucoup de Fords rapides », a déclaré Cindric. «Très bien de commencer au premier rang avec l’un de mes bons amis. Dans l’ensemble, une excellente boîte cochée pour le début de cette semaine. Je pense que chaque partie de ce week-end est importante pour s’établir avec l’occasion de gagner cette course dimanche. »

Les seuls autres pilotes enfermés pendant les contre-la-montre étaient les pilotes de Toyota Jimmie Johnson et Martin Truex Jr., qui n’étaient pas garantis d’entrée mais qui ont affiché des vitesses assez rapidement pour réclamer deux des quatre places «ouvertes» de la course.

Le reste de l’ordre de départ se déroule jeudi soir dans une paire de courses de qualification.

Il y a neuf pilotes inscrits pour quatre places ouvertes et Truex et Johnson en ont remporté deux en contre-la-montre. Johnson est sept fois champion NASCAR, double vainqueur de Daytona 500 et membre du Temple de la renommée. Truex est le champion de la Coupe 2017 et dans sa première année de ne pas faire la course NASCAR à temps plein.

« Jimmie et moi avons été bénéficiaires de leur travail acharné (de Toyota) sur leurs moteurs », a déclaré Truex.

Les deux auraient été éligibles pour demander le «conducteur de classe mondiale» provisoire qui garantit l’entrée en tant que 41e voiture à un pilote qui ne rivalise pas à temps plein dans NASCAR et apporte la commercialisation et la visibilité à la plus grande course de la saison.

Le Provisional ira au quadruple vainqueur d’Indianapolis 500 Helio Castroneves S’il ne parvient pas à courir son chemin jeudi soir. S’il prend la course provisoire, Trackhouse ne recevra aucun point ou monnaie, et le terrain sera de 41 voitures – le plus grand terrain puisque 43 voitures étaient la norme en 2015.

Johnson a déclaré que son héritage Motor Club n’était pas au courant de la provisionnelle jusqu’à son annonce plus tôt cette année – même s’il s’agissait d’une nouvelle règle incluse dans les équipes de l’accord de charte signé en septembre. La règle exigeait qu’une équipe demande les 90 jours provisoires avant l’événement, et la règle n’a été annoncée publiquement qu’après la date limite du Daytona 500.

«Nous ne le savions pas jusqu’à la sortie de la règle. De toute évidence, il a été enterré dans l’accord de charte qui est sorti », a déclaré Johnson plus tôt mercredi. «Mais lorsque la règle est sortie, j’oublie l’heure de la matinée, trois minutes plus tard, nous étions au téléphone avec NASCAR et avons reconnu que ce n’était pas dans la fenêtre de 90 jours et nous n’étions pas éligibles.

«Nous avons eu beaucoup de conférences avec tout le monde chez NASCAR et j’ai une meilleure compréhension de l’intention de la règle, et j’anticiperais certains changements après (Daytona) pour mieux définir et clarifier cela. Lors de sa lecture pour la première fois, notre réaction n’était pas géniale, mais c’est ce qu’elle est et j’espère que nous avons une voiture assez rapide à entrer. »

Il l’a fait, juste à côté de la vitesse de Truex, mais c’était suffisant pour s’assurer que les deux anciens champions couriront dimanche.

Les pilotes qui doivent courir leur chemin jeudi, à la recherche des deux places restantes, sont Anthony Alfredo, Justin Allgaier, Corey Lajoie, BJ McLeod, Chandler Smith et JJ Yeley. Si Castroneves se fraye un chemin, il n’y aura qu’un seul point ouvert disponible.

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