Boris Johnson abandonne son projet de relier l’Irlande du Nord au continent par la route après que Rishi Sunak a refusé de payer pour cela

BORIS Johnson a abandonné son rêve de relier l’Irlande du Nord au continent par la route – après que Rishi Sunak ait refusé de payer pour cela.

S’exprimant publiquement pour la première fois sur son plan voué à l’échec, le Premier ministre a accepté « le tunnel ou le pont n’est peut-être – bien que cela reste une ambition – ce n’est pas le plus immédiat ».

Le Premier ministre a abandonné son rêve de relier l’Irlande du Nord au continent par la route – après que Rishi Sunak ait refusé de payer pour celaCrédit : AP

Les croix sous-marine Indra avait été largement critiqué et moqué – notamment par l’ancien conseiller de BoJo, Dominic Cummings, qui l’a qualifié de « tunnel le plus stupide du monde ».

Mais les travaux sur la conception de la route sous-marine de 31,5 milles de Portpatrick à Dumfries & Galloway à Larne en Irlande du Nord avaient été élaborés à Whitehall et avaient reçu un feu vert précoce.

Interrogé sur ses plans pour de grands projets d’infrastructure comme HS2, M. Johnson a déclaré aux journalistes: « Vous devrez attendre l’examen des dépenses et le plan ferroviaire intégré qui sort également.

« Mais ce sera merveilleux pour toutes les régions du Nord, le Nord-Est, le Nord-Ouest, Leeds, Nottingham, Derby, partout, Newcastle, Liverpool, Manchester, nous avons de merveilleux projets.

« Ce que je dirais peut-être du tunnel ou du pont, c’est peut-être que même s’il reste une ambition, ce n’est peut-être pas le plus immédiat.

« Il sera livré substantiellement après le reste du programme qui vient d’être décrit. »

Il est entendu que le Trésor a éclaboussé le plan sur le prix de plusieurs milliards de livres et d’autres complications.

Il est entendu que le Trésor a éclaboussé le plan sur le prix de plusieurs milliards de livres et d'autres complications

Il est entendu que le Trésor a éclaboussé le plan sur le prix de plusieurs milliards de livres et d’autres complicationsCrédit : La Méga Agence
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