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Boeing a obtenu des engagements de financement de plus de 12 milliards de dollars auprès de plus d'une douzaine de banques, selon des personnes proches du dossier, alors que le géant industriel consolide son bilan au milieu de l'immobilisation presque toute l'année du 737 Max.

Le fabricant tentait d'obtenir un prêt d'au moins 10 milliards de dollars, a rapporté CNBC la semaine dernière.

Boeing a refusé de commenter.

Le 737 Max a été immobilisé au sol après deux accidents – un vol de Lion Air en Indonésie en octobre 2018 et un vol d'Ethiopian Airlines en mars dernier – ont tué ensemble les 346 personnes à bord. Les accidents ont causé à Boeing l'une des plus grandes crises de son histoire de plus de 100 ans, une crise qui a traversé sa chaîne d'approvisionnement et ses clients aériens.

La taille du prêt, au moins 2 milliards de dollars de plus qu'initialement recherché, est un vote de confiance envers le fabricant auprès des prêteurs.

Boeing devrait détailler sa stratégie de financement lors de la publication de ses résultats avant l'ouverture du marché mercredi.

Le financement sera un prêt à tirage différé de deux ans, ont déclaré les gens, ce qui signifie que Boeing n'a pas à tout utiliser immédiatement et devrait coûter 100 points de plus que Libor.

La société a suspendu la production des avions, son avion le plus vendu, au début du mois. Le moment de la remise en service des avions est encore incertain. La semaine dernière, Boeing a déclaré qu'il ne s'attend pas à ce que les régulateurs recertifient le 737 Max avant le milieu de l'année, mais le chef de la Federal Aviation Administration a récemment déclaré aux compagnies aériennes que l'approbation de l'agence pourrait intervenir avant cela.

Le nouveau PDG, Dave Calhoun, a déclaré aux journalistes la semaine dernière que la société prévoyait de reprendre la production du 737 Max avant la remise en service des avions.

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