BMW réduit de 10000 dollars les prix de son SUV électrique fabriqué en Chine

Un SUV électrique BMW iX3 est exposé lors du Salon international de l’automobile de Pékin 2020 (Auto China 2020) au China International Exhibition Center le 26 septembre 2020 à Pékin, en Chine.

Groupe Visual China | Getty Images

BEIJING – Le constructeur automobile allemand BMW a réduit les prix de son SUV tout électrique iX3 en Chine, rapprochant ainsi la voiture des véhicules de Tesla et des start-ups chinoises comme Nio.

Le site Web de BMW a indiqué que jeudi, le prix de détail recommandé pour l’iX3 commencerait à 399 900 yuans (61 713 $).

C’est une baisse de 70 100 yuans – soit environ 10 800 dollars et 15% moins cher – par rapport au prix initial de 470 000 yuans annoncé en septembre.

«Pour sa taille, l’iX3 serait en concurrence directe avec les modèles Tesla Y et NIO ES6 qui ont tous deux des prix de départ nettement inférieurs à ceux de l’iX3 avant cette coupe, donc BMW a dû voir la douceur de la demande pour l’iX3 à ce prix. », a déclaré Tu Le, fondateur de la société de conseil Sino Auto Insights, basée à Pékin. « En fin de compte, ce n’était pas compétitif. »

BMW a réduit le prix d’une version haut de gamme de l’iX3 du même montant de 70 100 yuans, pour un nouveau prix de 439 900 yuans, contre 510 000 yuans. Un représentant de l’entreprise n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire envoyée par e-mail.

La baisse des prix fait suite à la réduction de 30% par Tesla de son modèle Y fabriqué en Chine plus tôt cette année à 339 900 yuans, contre 488 000 yuans, selon les médias chinois.

A titre de comparaison, la start-up chinoise de voitures électriques Nio’s ES6 se vend de 358 000 yuans à 468 000 yuans.

BMW fabrique l’iX3 en Chine dans le cadre d’une coentreprise avec Brilliance Auto. La voiture fabriquée en Chine devrait être la première que la coentreprise exportera vers d’autres pays, selon le constructeur allemand.

Les constructeurs automobiles mondiaux se tournent de plus en plus vers la Chine pour lancer leurs dernières voitures électriques. Le pays est le plus grand marché automobile au monde et le gouvernement a soutenu le marché des véhicules électriques avec des subventions et le déploiement d’une infrastructure de recharge de batteries.

Les ventes de véhicules à énergie nouvelle, qui comprennent à la fois des voitures hybrides rechargeables et des voitures purement électriques, devraient augmenter de 40% cette année pour atteindre 1,8 million, selon l’Association chinoise des constructeurs automobiles. Les ventes de véhicules à énergie nouvelle l’année dernière ont augmenté de 10,9% à 1,367 million de véhicules malgré une baisse globale des ventes de voitures et la pandémie de coronavirus, a déclaré l’association.