Biden salue l’accord du fabricant de batteries sud-coréen comme une victoire pour la poussée des véhicules électriques américains

Le président Joe Biden lors d’une allocution sur le plan d’emploi américain dans l’auditorium de la cour sud du bâtiment du bureau exécutif d’Eisenhower le 7 avril 2021.

Demetrius Freeman | Le Washington Post | Getty Images

Le président Joe Biden a déclaré dimanche le règlement entre deux fabricants de batteries coréens une victoire pour les efforts des États-Unis pour construire une chaîne d’approvisionnement solide pour les véhicules électriques afin de créer des emplois dans les énergies propres et de freiner le changement climatique.

Le règlement d’un différend sur les secrets commerciaux entre LG Energy Solution et SK Innovation Co. permettra à deux usines en Géorgie d’aller de l’avant avec des projets de production de batteries lithium-ion pour Ford et Volkswagen.

Les entreprises ont accepté d’abandonner les litiges aux États-Unis et en Corée du Sud et de ne pas poursuivre d’autres poursuites pendant une décennie. SK Innovation versera également à LG Energy Solution 1,8 milliard de dollars en espèces et en redevances.

L’accord est intervenu avant la date limite de l’administration Biden dimanche soir pour annuler une décision de la Commission américaine du commerce international à moins que les fabricants de batteries ne parviennent à un accord.

Le règlement est une victoire majeure pour l’administration Biden, qui a récemment dévoilé un vaste plan d’infrastructure comprenant 174 milliards de dollars de dépenses pour stimuler le marché des véhicules électriques et s’éloigner des voitures à essence.

«Nous avons besoin d’une chaîne d’approvisionnement de batteries de véhicules électriques solide, diversifiée et résiliente basée aux États-Unis, afin de pouvoir répondre à la demande mondiale croissante de ces véhicules et composants – en créant des emplois bien rémunérés ici chez nous et en jetant les bases des emplois de demain. , « Biden dit dans un communiqué.

La proposition du président implique l’installation d’au moins 500 000 bornes de recharge à travers le pays d’ici 2030, des incitations pour les Américains à acheter des véhicules électriques et de l’argent pour rééquiper les usines et augmenter l’offre intérieure de matériaux.

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Un échec dans la résolution du différend pourrait avoir coûté des milliers d’emplois en Géorgie et menacé le marché des véhicules électriques du pays, qui représente environ 2% des ventes d’automobiles neuves.

L’ITC a statué en février que SK Innovation avait volé des secrets commerciaux liés aux batteries de VE et a ordonné aux États-Unis d’empêcher l’entreprise d’importer des fournitures pour fabriquer des batteries.

SK Innovation a menacé d’abandonner son usine de 2,6 milliards de dollars en Géorgie – qui est en construction et pourrait employer 2600 travailleurs – à moins que la décision de l’ITC ne soit annulée. Si aucun accord n’a été conclu, l’administration Biden a peut-être dû annuler l’ITC afin de permettre à SK Innovation de construire l’usine.

« Le règlement d’aujourd’hui est une étape positive dans cette direction, qui apportera un soulagement bienvenu aux travailleurs de Géorgie et une nouvelle opportunité pour les travailleurs de tout le pays », a déclaré Biden.

Jong Hyun Kim, PDG de LG Energy Solution, et Jun Kim, PDG de SK Innovation, dit dans une déclaration commune que les entreprises «concurrenceraient à l’amiable, le tout pour l’avenir des industries des batteries de véhicules électriques aux États-Unis et en Corée du Sud».

« Nous sommes déterminés à travailler ensemble pour soutenir le programme climatique de l’administration Biden et pour développer une chaîne d’approvisionnement américaine robuste », ont-ils déclaré.

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