Biden demande au Congrès de financer 100 % de la reconstruction de Key Bridge dans le cadre de l’aide en cas de catastrophe
À la sortie de ses fonctions, le président Joe Biden tente de tenir sa promesse de financer un nouveau pont Francis Scott Key.
Dans une lettre adressée lundi au président de la Chambre, Mike Johnson, Biden a demandé près de 100 milliards de dollars de fonds de secours d’urgence, y compris la reconstruction du pont effondré « à 100 % avec une participation fédérale aux coûts ».
« Le Congrès a déjà réagi sur une base bipartite pour soutenir les communautés à la suite de catastrophes naturelles », a écrit Biden. « Il est de notre devoir maintenant de fournir les ressources nécessaires pour garantir que tous les habitants des communautés touchées par les ouragans Helene et Milton – et ceux qui se remettent encore des catastrophes précédentes – disposent des ressources fédérales dont ils ont besoin et méritent.
Aux premières heures du 26 mars, le cargo Dali a perdu le courant et a écrasé un pilier de support du pont Francis Scott Key, effondrant la structure et tuant six ouvriers du bâtiment. Lors d’une visite à Baltimore le 5 avril, Biden a promis que le gouvernement fédéral financerait entièrement la reconstruction.
« Nous allons remuer ciel et terre pour reconstruire ce pont aussi rapidement que possible », avait déclaré Biden à l’époque. « J’ai bien l’intention, comme le gouverneur le sait, que le gouvernement fédéral couvre le coût de la reconstruction de tout ce pont – tout – tout. »
L’allocation pour la reconstruction fait partie d’une demande de plus de 8 milliards de dollars pour financer les efforts de secours d’urgence du ministère américain des Transports pour réparer et reconstruire les autoroutes et les routes dans plus de 40 États et territoires qui ont été gravement touchés par des catastrophes, notamment les ouragans Helene et Milton dans le sud-est.
« Je tiens à remercier le président Biden pour cela, le supplément d’urgence qu’il a soumis aujourd’hui avec les fonds du programme de secours d’urgence pour le Key Bridge, parmi d’autres priorités nationales », a déclaré le sénateur démocrate du Maryland, Chris Van Hollen, lors d’un point de presse tôt lundi soir.
La délégation du Maryland espère toujours que le Congrès approuvera une loi engageant le gouvernement fédéral à financer à 100 % le remplacement du pont. Van Hollen et le sénateur américain Ben Cardin ont présenté un facture du 11 avril qui précise que la part fédérale des fonds de secours d’urgence pour le « pont et ses abords sera de 100 pour cent ».
Fin août, le Autorité des transports du Maryland a attribué un contrat de phase de conception de 73 millions de dollars au géant de la construction Kiewit Infrastructure Co. pour la première phase de la reconstruction. Le contrat constitue un acompte sur ce qui devrait représenter au moins un projet d’au moins 1,7 milliard de dollars visant à remplacer le pont Key sur la rivière Patapsco.
La demande du président en cas de catastrophe comprend également 33 millions de dollars pour un fonds fiduciaire pour l’entretien du port destiné au corps des ingénieurs de l’armée afin de reconstituer les fonds utilisés lors de l’enlèvement des épaves dans le port de Baltimore et dans les canaux à la suite de l’effondrement du pont.
La demande comprend également 79,5 millions de dollars pour les opérations de la Garde côtière américaine et un soutien pour couvrir les dépenses « imprévues » liées au personnel et aux navires qui ont répondu à l’effondrement du pont.
Biden demande également 150 millions de dollars pour les emplois, la formation et les services de secours en cas de catastrophe pour les travailleurs touchés par les catastrophes et les « licenciements massifs », notamment les ouragans et l’effondrement du pont.
Le journaliste du Sun Jeff Barker a contribué à ce rapport. Contactez Dillon Mullan à [email protected], 302-842-3818 ou @DillonMullan sur X.
