Le gouverneur Andy Beshear a vanté les investissements Loi bipartite sur les infrastructures apporté au Kentucky à l’occasion du troisième anniversaire de la signature des lois.
La loi, signé par le président Joe Biden en 2021était un projet de loi de 1 200 milliards de dollars destiné à réparer et à améliorer les infrastructures américaines, notamment les transports publics, les routes, les ponts, les ports et les chemins de fer.
De cette somme, le Kentucky a reçu au moins 69 millions de dollars pour aider à achever des portions du réseau routier de développement des Appalaches, un réseau qui relie les autoroutes nationales aux Appalaches.
Le Commonwealth a également reçu 438 millions de dollars de financement pour réhabiliter, réparer et remplacer des ponts à travers l’État, y compris la construction d’un pont complémentaire au pont Brent Spence – qui a finalement reçu le feu vert grâce à la loi sur les infrastructures après près de 20 ans de discussions.
« Des projets de cette ampleur ne peuvent tout simplement pas se produire sans une loi bipartite sur les infrastructures », a déclaré Beshear lors d’un appel à la presse jeudi matin avec le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg. « Je tiens donc à remercier le président Biden. Je tiens à remercier le vice-président (Kamala) Harris. Je tiens à remercier le secrétaire pour avoir fourni ce financement historique que nous avons demandé. »
Le gouverneur du Kentucky, Andy Beshear, s’exprime mercredi lors d’un événement pour faire des remarques sur la loi bipartite sur les infrastructures qui financera des changements majeurs au pont Brent Spence et aux infrastructures environnantes sur les rives de la rivière Ohio à Covington, Kentucky. , 4 janvier 2023.
La chef de cabinet adjointe de la Maison Blanche, Natalie Quillian, et le maire d’Oklahoma City, David Holt, se sont également joints à l’appel pour célébrer le troisième anniversaire de la signature et prévisualiser 3,4 milliards de dollars de nouvelles annonces de subventions.
Au cours de l’appel, Beshear a également souligné l’annonce récente d’un Subvention fédérale de 116,3 millions de dollars pour aider à accélérer la dernière section du Agrandissement de la promenade des Montagnes projet, affirmant qu’il ouvrira davantage de parties des Appalaches pour apporter davantage de développement manufacturier et économique.
« C’est vraiment une route qui apportera des opportunités, et elle est promise depuis plus de 40 ans, mais le financement est là pour la première fois de notre histoire », a déclaré Beshear.
Beshear a également remercié le sénateur républicain Mitch McConnell, entre autres, qui a soutenu la loi.
Buttigieg a déclaré que les 3,4 milliards de dollars de nouvelles subventions soutiendront des projets menés par l’État et localement, notamment l’amélioration de la sécurité ferroviaire, l’amélioration du rail le long du corridor nord-est et le soutien à la fabrication nationale de matériaux de transport durables.
« Les années 2020 seront considérées comme un tournant qui a marqué le début des améliorations qui soutiendront notre économie du 21e et même du 22e siècle », a déclaré Buttigieg.
Quillian a déclaré que l’administration Biden restait concentrée sur « l’accélération de nos délais d’autorisation » et continuait à réduire les coûts et à élargir les opportunités à travers le pays au cours de ses dernières semaines de mandat.
« Ce programme a déjà amélioré la vie de millions d’Américains, et nous savons que ses effets se feront pleinement sentir dans les années à venir », a déclaré Quillian.
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Cet article a été initialement publié dans le Louisville Courier Journal : Dans quelle mesure le Kentucky a-t-il bénéficié de la loi sur les infrastructures de Biden ?