Avec la construction imminente de Kennedy, Metra ajoute des trains à la ligne UP Northwest – Shaw Local
Avec le lancement de la construction de l’autoroute Kennedy, Metra ajoute des trains à sa ligne Union Pacific Northwest à compter du 3 avril.
Le chemin de fer de banlieue ajoutera 12 trains supplémentaires à son service en semaine, dépassant les niveaux prépandémiques, ont annoncé jeudi des responsables.
Cette décision converge avec une réhabilitation massive du pont Kennedy sur trois ans, qui a fermé deux voies d’arrivée en 2023 à partir de lundi.
Les ingénieurs du ministère des Transports de l’Illinois ont averti les conducteurs de s’attendre à des retards et d’envisager de voyager en dehors des heures de pointe ou de prendre les transports en commun.
Punir le trafic sur les autoroutes pourrait fonctionner à l’avantage de Metra alors que l’agence tente de reconstruire l’achalandage décimé par COVID-19.
« Metra surveille l’achalandage ainsi que les commentaires des clients, et ces changements d’horaire répondent aux tendances de l’achalandage et augmentent la capacité et la commodité en élargissant la période de pointe ainsi que le service hors pointe », a déclaré le directeur exécutif de Metra, Jim Derwinski, dans un communiqué. « Avec un important projet de réhabilitation pluriannuel qui doit démarrer sur l’autoroute Kennedy, ce nouveau calendrier permet à Metra de fournir à plus de navetteurs une alternative viable et beaucoup moins stressante à la conduite. »
L’horaire mis à jour proposera des trains toutes les 30 minutes aux heures de pointe et toutes les heures dans la plupart des gares à d’autres moments. Les 12 voyages supplémentaires augmenteront le nombre de trains en semaine de l’UP Northwest à 78 contre 66 actuellement et 65 avant la pandémie.
Metra a progressivement augmenté ses niveaux de service après des reculs importants en 2020, lorsque de nombreux navetteurs travaillaient à domicile.
Les changements signifient que certains temps de trajet seront modifiés sur le service existant.
Les coureurs peuvent trouver des détails sur les horaires révisés à metra.com/alternate-schedules.
À compter du 3 avril, trois autres trains de l’après-midi partiront du Centre de transport Ogilvie entre 15 h et 17 h, dont un à 15 h 22 qui s’arrêtera à McHenry à la suite de demandes d’usagers.
Les navetteurs de Harvard et de Woodstock verront deux trains entrants supplémentaires et un sortant supplémentaire tandis que les navetteurs de Crystal Lake utilisant la gare du centre-ville verront trois autres trains entrants et deux autres sortants.
IDOT se concentre cette année sur les ponts sur les voies d’arrivée du Kennedy. Les travaux passeront aux voies réversibles en 2024 et au couloir sortant en 2025.
À partir de la semaine prochaine, les deux voies d’arrivée de gauche seront fermées pour travaux. Les deux voies de droite resteront ouvertes et les voies réversibles accueilleront également le trafic entrant.
En juillet, les voies de droite fermeront et les voies de gauche rouvriront. Les travaux devraient s’étendre jusqu’en novembre.
La rédactrice en chef du Northwest Herald, Emily Coleman, a contribué à ce rapport.
https://www.dailyherald.com/news/20230316/with-kennedy-construction-looming-metra-adds-trains-to-up-northwest-line
