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OLe marché maraîcher était trop petit, mal planifié et mal conduit. C’était une «grosse demande», dit M. Clarke, de s’attendre à ce que les chars britanniques de la division blindée des Gardes fassent une course sur une route à voie unique pour rejoindre les troupes aéroportées qui ont atterri à 75 milles derrière les lignes ennemies arriver à moins de 11 miles de Arnhem avant d'être retenu par les Allemands).

Mais la malchance était aussi un facteur. Les Alliés auraient dû savoir que deux divisions allemandes se trouvaient dans la région et se rétablissaient après le choc qu’ils avaient reçu en Normandie, mais ils n’avaient aucun moyen de savoir que le maréchal allemand Walther Model, responsable de la moitié de tout le front occidental allemand, était également présent. capable de commander les forces du char.

Si le plan avait fonctionné, les historiens militaires admettraient que les Alliés (probablement le 21e Groupe d'armées de Monty) se seraient trouvés à Berlin avant l'armée soviétique et que la guerre aurait probablement pris fin en 1944.

Berlin n'aurait pas été divisé; le pays n'a peut-être pas été divisé.

Le rideau de fer serait certainement tombé, mais beaucoup plus à l'est.

Toute la politique européenne de l'après-guerre aurait été différente. L’UE n’a peut-être pas existé. Le Brexit n'est peut-être pas arrivé.

Nous ne le saurons évidemment jamais. Mais comme nous nous souvenons du sacrifice des milliers de soldats britanniques, américains et polonais – à qui personne ne devrait être tenu pour responsable de la défaite – nous nous retrouvons avec la vieille maxime militaire: la victoire a beaucoup de pères mais la défaite est un orphelin.

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