Dans un communiqué publié jeudi, l’OACI, l’agence de l’aviation de l’ONU, a prédit qu’en décembre, le nombre de passagers aura baissé de plus d’un tiers par rapport au dernier Les figures à partir de 2018.
La pandémie de coronavirus et les restrictions de voyage qui ont suivi ont constitué une menace existentielle pour l'industrie du transport aérien. Bien que l'OACI soutienne largement les vols au sol, elle déclare sur son site Web que «Les restrictions à plus long terme ne sont normalement pas efficaces une fois que les mesures de confinement appropriées sont en place.»
Aux États-Unis et dans une grande partie de l'Europe, les discussions ont désormais porté sur la manière et le moment de lever les mesures de verrouillage actuelles. Pour l'industrie aéronautique, c'est une question de survie. L'International Air Transport Association estime que jusqu'à 25 millions d'emplois dans l'industrie pourraient être perdus dans le monde, et plusieurs compagnies aériennes – Flybe et Germanwings pour n'en citer que deux – ont déjà définitivement cessé leurs activités. D'autres, comme Virgin Atlantic, Lufthansa et Air France, ont plaidé pour des renflouements gouvernementaux.
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