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(Reuters) – American Airlines Group Inc (AAL.O) a annoncé dimanche qu'elle annulait pour la quatrième fois environ 115 vols quotidiens jusqu'au début novembre en raison de l'échouement continu du Boeing Co (INTERDIRE) 737 jets MAX.

American Airlines prolonge pour la quatrième fois les annulations de Boeing 737 MAX

DOSSIER DE PHOTO: Les Boeing 737 MAX d’American Airlines sont stationnés dans un établissement de Tulsa, dans l’Oklahoma, aux États-Unis, le 10 mai 2019. American Airlines / Handout via REUTERS

La décision de la compagnie aérienne était attendue après que la Federal Aviation Administration, qui doit réapprouver les avions pour vol après deux accidents mortels, ait révélé le mois dernier un nouveau défaut que Boeing estime devoir être corrigé d’ici au moins septembre.

"American Airlines reste convaincue que les mises à jour logicielles imminentes du Boeing 737 MAX, ainsi que les nouveaux éléments de formation élaborés par Boeing en coordination avec nos partenaires syndicaux, entraîneront la recertification de l'avion cette année", a déclaré la compagnie aérienne dans un communiqué publié dimanche. .

American, la plus grande compagnie aérienne au monde et le deuxième exploitant de MAX aux États-Unis, avait récemment prévu de garder le MAX, utilisé sur la plupart des vols entre l'aéroport LaGuardia de New York et Miami, en dehors de son calendrier jusqu'au 3 septembre. a substitué un autre aéronef à ses vols les plus occupés, en a annulé d’autres et a suspendu temporairement les vols directs entre Oakland (Californie) et Dallas-Fort Worth.

Certains analystes ont déclaré qu'ils ne s'attendaient pas à ce que les jets MAX volent à nouveau avant la fin de l'année.

American, avec 24 appareils 737 MAX et des dizaines d’autres en commande, programme ses vols sans les jets jusqu’au 2 novembre.

Southwest Airlines Co (entre autres), entre autres transporteurs américains.LUV.N) a retiré l'aéronef de son horaire jusqu'au 1er octobre et United Airlines Holdings (UAL.O) jusqu'au 3 novembre. Southwest est le plus grand opérateur MAX au monde.

Le 737 MAX, qui avait été l’appareil le plus vendu de Boeing grâce à ses moteurs éconergétiques et à sa longue durée de vie, a été immobilisé dans le monde entier en mars, après la chute d’un avion d’Ethiopian Airlines, peu après le décollage, cinq mois après un avion Lion Air similaire accident mortel au large des côtes indonésiennes.

Boeing espère qu'une mise à niveau logicielle et une nouvelle formation de pilote ajouteront des couches de protection afin d'empêcher le déclenchement par des données erronées d'un système appelé MCAS, activé dans les deux avions avant leur crash.

American, qui est également aux prises avec des annulations liées à un conflit de travail avec ses mécaniciens, devrait annoncer ses résultats pour le deuxième trimestre plus tard ce mois-ci, avec une augmentation attendue des revenus unitaires, les contraintes de capacité rendant ses avions plus volants.

Toutefois, la compagnie aérienne a abaissé ses prévisions de bénéfices annuels en avril, en attribuant un montant estimé à 350 millions de dollars des échouements au MAX.

Le directeur général d’American, Doug Parker, fait partie des partisans les plus virulents de l’appareil MAX. Il a déclaré le 12 juin qu’il était très probable que les vols reprendraient à la mi-août.

Reportage de Tracy Rucinski; Édité par Leslie Adler

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