Au centre-ville de St. Paul, Flaherty et Collins propose 300 appartements à taux du marché à la gare centrale de Green Line
Au centre-ville de St. Paul, un développeur basé à l’Indiana propose une installation de 300 unités de logements à taux de marché dans deux nouveaux bâtiments pour être érigés de chaque côté de la station de métro centrale de la Green Line Stop Off Fifth et Cedar Street.
Le conseil municipal de St. Paul semble prêt la semaine prochaine à approuver le statut de développeur provisoire pour Flaherty et Collins, qui était la seule entreprise à répondre Une demande conjointe de propositions publiées l’année dernière par l’autorité de logement et de réaménagement de la ville et le Conseil métropolitain, un collègue propriétaire foncier.
Ryan Cronk, vice-président chez Flaherty et Collins, a déclaré que la société avait exprimé son intérêt à développer les lots vacants autour de la ligne verte depuis 2015, et que le projet proposé pourrait augmenter à un investissement immobilier de 130 millions de dollars.
« Les plans ne sont que cela – ils sont très conceptuels », a déclaré Cronk, s’adressant au conseil municipal lors de la réunion de HRA mercredi. «Comment cela interagit-il avec le paysage de rue? Comment cela interagit-il avec la gare? »
Il a déclaré que le projet comprend 300 studio à taux du marché ainsi qu’un, deux, deux et trois niveaux dans une tour de 20 étages à construire sur le côté nord de la gare de Green Line et un plus petit bâtiment de six étages qui serait ajouté le long du côté sud de la station. Il comprend également 10 000 pieds carrés d’espace commercial au niveau du sol, par les rues Fifth et Minnesota, et une connexion Skyway rejoignant les deux bâtiments au-dessus des voies léger.
La présidente du conseil municipal, Rebecca Noecker, qui représente le centre-ville, a déclaré que le développement tant attendu pourrait par la Lynchpin qui aide à relancer l’énergie immobilière dans un marché qui luttait pour dessiner ou retenir les locataires de bureaux.
« Il est difficile de surestimer à quel point cette proposition est excitante », a déclaré Noecker, s’adressant à Cronk et à ses collègues membres du conseil lors de la réunion de la HRA.
«Nous sommes en retard. Ce site est le lynchpin du centre-ville. Il y a tellement de potentiel », a-t-elle ajouté, tout en soulignant que les plans pourraient encore être améliorés. «Ce n’est qu’un début. Je ne pense pas que nous y sommes encore. Je vais te pousser.
Plusieurs membres du conseil ont exprimé leur intérêt à ajouter des unités abordables au projet. Nicolle Newton, directrice du Département de la planification et du développement économique de la ville, a déclaré qu’il était temps de négocier ces considérations et d’autres avant qu’un accord de projet ne soit finalisé avec le développeur d’ici la fin de 2026.
Le 19 février, «Nous allons simplement dire:« Oui, nous allons nous tenir la main avec cette équipe »et nous allons travailler à ce à quoi ressemblerait un projet», a déclaré Newton. «Pas moins excitant, juste une étape antérieure. C’est toujours une affaire énorme.
Le Metropolitan Council, un propriétaire foncier conjoint de la ville HRA, devrait approuver le statut de développeur provisoire pour Flaherty et Collins le 12 mars. La société continue de posséder 2700 Université, un bâtiment à revenu mixte de six étagesqu’il a ouvert le long de la station Westgate de la Line verte en 2016.
« Il semble que beaucoup de commissaires partagent une certaine excitation à ce sujet », a déclaré le membre du conseil Cherniqua Johnson, la nouvelle présidente de St. Paul Hra.
