GM, Jack Cooper End Relation; Le transporteur de voitures déroule les affaires

General Motors et Jack Cooper ont mis fin à leur relation après que les négociations contractuelles ont atteint une impasse vendredi soir, menant la société de transport de véhicules de près de 100 ans pour commencer à réduire les opérations avec une perte attendue de 2 500 emplois.

Les pourparlers du contrat, qui étaient dans des négociations intenses depuis 24 heures, se sont terminés vers 23 heures vendredi, selon des personnes familières avec les discussions. Peu de temps après, tôt samedi, GM a redémarré les expéditions de ses nouveaux véhicules, des usines aux concessionnaires à l’aide d’autres transporteurs, a déclaré une personne familière avec la situation au Detroit Free Press. Cette personne a demandé à ne pas être nommée parce qu’elle n’était pas autorisée à partager publiquement des informations.

Cette décision fait suite à l’ordre d’arrêt de GM jeudi après-midi. Comme Le Free Press de Detroit a été le premier à signalerle constructeur automobile a ordonné l’arrêt des expéditions de véhicules des usines alors que les pourparlers du contrat s’intensifiaient. C’était une précaution car GM ne voulait pas risquer de risquer des milliers de voitures neuves en transit si les pourparlers échouaient, ce qui a risqué de laisser des millions de dollars pour les véhicules qui se déchargent sur les côtés des routes.

Quant à savoir qui a mis fin à la relation de 97 ans, les deux parties ont pointé de l’autre. Jack Cooper avait demandé un nouveau contrat avec GM – et tous ses clients – après Ford Motor Co. a annulé son contrat avec le transporteur de voitures le mois dernier. Ford était le deuxième plus grand de Jack Cooper Client derrière GM, donc la société de transport avait besoin de plus d’argent de GM et d’autres clients pour rester solvant.

Des milliers d’emplois ont disparu

Dans un communiqué, le porte-parole du GM, Kevin Kelly, a déclaré à la Free Press samedi: « Nous pouvons confirmer que Jack Cooper Transport Management nous a informés de leurs plans d’arrêter les services unilatéralement à GM, en vigueur immédiatement. À la lumière de cette violation importante de leur accord et Les besoins en cours et en temps opportun des activités de GM, nous n’avons pas d’autre choix que de mettre en œuvre des plans d’urgence avec d’autres fournisseurs.

Kelly a déclaré que GM est reconnaissant à tous les employés de Jack Cooper au fil des ans et, « nous aidons à identifier les postes d’autres entreprises pour les employés touchés (Jack Cooper), et nous pensons qu’une partie importante sera transférée avec succès ».

Dans le Michigan, Jack Cooper a transporté des voitures fabriquées à l’assemblée de GM de GM Lansing Delta et aux usines de l’assemblage de Lansing Grand River.

Sur les 2 500 emplois liés à Jack Cooper, environ 700 étaient liés aux activités de Ford. En raison de la perte du contrat Ford, la société fermé en permanence ses opérations à Wayneet 89 employés associés à cet établissement ont été lâchés au début du mois. Jack Cooper possède également une installation à Dearborn avec huit employés, dont cinq représentent un syndicat. Aucun avis d’ajustement et de recyclage des travailleurs n’a encore été déposé concernant cet établissement, mais la société a déclaré à la presse libre que les suppressions d’emploi y étaient également attendues.

Plus de 1 000 emplois dans l’entreprise de camionnage étaient liés aux affaires de GM, a déclaré une autre personne qui a demandé à ne pas être nommée parce qu’elle n’est pas autorisée à parler publiquement des détails de cette question. Par GM mettant fin au contrat, a déclaré la personne, GM termine essentiellement les activités de Jack Cooper et presque tous les 2 500 emplois qui y sont associés.

Jack Cooper a fait plus d’offres à GM

La PDG de Jack Cooper, Sarah Amico, a déclaré au Free Press samedi lors d’un appel téléphonique que la société avait négocié de bonne foi avec GM pour la semaine dernière afin d’établir un cadre pour un contrat qui garderait le solvant de l’entreprise de transport.

« Hier, GM a informé Jack Cooper que chacune des propositions sur la table avait été rejetée et que GM cesserait toutes les affaires avec Jack Cooper », a déclaré Amico.

Amico, qui était clairement bouleversé par les développements, a déclaré au Free Press que Jack Cooper et GM avaient fait des affaires ensemble depuis 1928 et que Jack Cooper a remporté le prix du «fournisseur de l’année» de GM trois fois au cours des 15 dernières années.

Amico a déclaré que GM a informé Jack Cooper qu’il tirait toutes les affaires de Jack Cooper, rejetant toutes les propositions qui étaient ensuite sur la table pour continuer à travailler ensemble.

Dans un communiqué, Amico a déclaré: « General Motors a également demandé que certains services se terminent dès le samedi matin, le 8 février 2025. Compte tenu de la décision unilatérale de General Motors, la direction de Jack Cooper et le conseil d’administration n’ont été confrontés à d’autre choix que de prendre certains Des actions pour protéger ses employés et autres parties prenantes.

La déclaration Teamsters

Une demande de commentaires des Teamsters, qui représente environ 1 400 des 2 500 employés de Jack Cooper, n’a pas été immédiatement répondu. Mais dans un article sur les réseaux sociaux vendredi, Avral Thompson, qui est président de la section locale 89 de Teamsters, l’un des plus grands locaux de Teamsters du pays, qui représente les travailleurs de Jack Cooper à Louisville, Kentucky, s’est adressé aux membres.

Le post de Thompson a lu: « Nous avons eu quelques semaines terribles, d’abord avec Ford Motor Company et maintenant avec General Motors. Je voulais vous faire savoir que les (les Teamsters) et la division Carhaul travaillent sur ce problème, c’est comme aussi mauvais, mais nous le traverserons. « 

Il a confirmé dans le poste que les envois de voitures par Jack Cooper avaient été interrompus de GM aux constructeurs automobiles suivants: usine d’assemblage de Fairfax à Kansas City, Kansas; Assemblage vert de bowling dans le Kentucky; Assemblée d’Arlington au Texas; Assemblée de Wentzville au Missouri; et assemblage de Fort Wayne dans l’Indiana. Le poste a déclaré que les envois de véhicules avaient été récupérés par d’autres transporteurs nationaux de la National Freight Traffic Association.

Dans le poste, Thompson a déclaré que le syndicat planifierait un appel « au début de la semaine prochaine » lorsqu’il sera mieux informé.

Avis de fin de nuit

Plusieurs employés de Jack Cooper ont contacté la presse libre au cours des dernières 24 heures disant qu’ils ne devaient pas se présenter au travail.

Un employé a envoyé la presse gratuite et un e-mail reçu à 22 h 59 HNE vendredi de Jack Cooper Management: « Nous nous excusons pour l’e-mail de fin de soirée. Comme vous l’avez peut-être entendu, ne vous signalez pas pour travailler demain SAUF SI Demandé directement par la direction. Les négociations sont toujours en cours. Nous fournirons des mises à jour et des informations supplémentaires dès que possible demain. Ce sont des temps difficiles, et nous savons que l’incertitude ne fait qu’ajouter à la difficulté. Notre peuple a toujours et restera toujours au cœur de chaque décision que nous prenons. Bien que nous ne puissions pas offrir une certitude, nous pouvons promettre de tout faire en notre pouvoir pour obtenir le meilleur résultat possible pour notre équipe. « 

Cette histoire se développe.

Jamie L. Lareau est l’écrivain de voitures seniors qui couvre Ford Motor Co. pour la Press Free Detroit. Contactez Jamie à [email protected]. Suivez-la sur Twitter @jlareauan. Pour s’inscrire à notre bulletin automatique. Devenir abonné.

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