Motor Trend tue Roadkill – The Autopian

Roadkill a commencé simplement. Hot Rod Les piliers du magazine David Freiburger et Mike Finnegan se sont réunis pour démonter des voitures, des roadtrips et créer d’énormes nuages ​​de fumée de pneus. La série a rapidement trouvé une base de fans inconditionnels qui en sont venus à aimer la camaraderie et l’aventure autant que les manigances sans fin du moteur V8. Malheureusement, on nous dit maintenant que tout est fini.

Dimanche soir, nous avons appris que le temps était écoulé pour le Tendance automobile spectacle qui a tout déclenché. Hôte Mike Finnegan j’ai consulté un vieux post sur Reddit pour annoncer la fin d’une époque. «Je viens d’apprendre que c’est fini», a déclaré Finnegan. « Après la fin de la saison 13, dont nous venons de terminer le tournage il y a quelques semaines, aucun nouvel épisode de RK ne sera filmé. »

Selon Finnegan, il ne s’agit pas seulement de Roadkill sur le billot. « La société de production Motor Trend est en train de fermer ses portes… Aucune raison précise ne m’a été donnée pour sa disparition. « , a déclaré Finnegan. « Nous avons eu un excellent parcours et je suis fier de ce que l’équipe a accompli, mais cela semble être la fin de Roadkill… Je ne sais pas à qui appartient la propriété intellectuelle de Roadkill ni à qui demander pourquoi cela s’est terminé », a noté Finnegan.

Fin d’une époque

Roadkill a fait ses débuts sur YouTube en 2012. Le premier épisode El Paso à Los Angeles : à la dure, donnerait le ton à la série à venir. Freiburger et Finnegan ont décidé d’acheter une ferraille pour seulement 1 500 $. Ils avaient pour objectif de le ramener du Texas à Los Angeles avec un investissement minimal, en s’appuyant sur leur intelligence et leurs capacités déchirantes tout au long du chemin. C’est devenu le fondement de Roadkill : le duo achetait un tas de rouille, avant de le réparer ou d’effectuer un échange de moteur dingue, suivi d’un roadtrip ou d’un événement sur piste (généralement infructueux).

Des blagues et des plaisanteries sans fin allaient et venaient entre « les gars », alors qu’ils s’attaquaient à chaque sauvetage de casse ou à chaque reconstruction presque désespérée. Ils s’emmêleraient avec des joints de culasse grillés et des tiges projetées, ainsi que de nombreuses excréments de souris et la menace sans fin de l’hantavirus. Alors que les épisodes accumulaient des millions de vues, le succès a également commencé à s’étendre au reste des émissions de Motor Trend. Roadkill a même engendré plusieurs retombées, en particulier l’excellent Roadkill Garage qui associait Freiburger à la légende de Mopar qu’est Steve Dulcich. Il y avait même un magazine à un moment donné.

Même si la série a commencé comme étant gratuite à regarder sur YouTube, elle n’est pas restée ainsi pour toujours. Motor Trend a finalement déplacé le spectacle exclusivement sur Tendance automobile à la demande, sa plateforme de streaming interne. Finalement, cela finirait par faire partie du découverte+ à la suite de l’achat de Motor Trend par Discovery en 2017. Au fil du temps, certains fans du monde entier ont été coupés du programme lorsque Motor Trend a cessé de permettre aux utilisateurs en dehors des États-Unis et du Canada d’accéder au service.

Ces dernières années, Motor Trend a mis de côté un certain nombre de spectacles. 2022 a vu de longues aventures hors route La saleté tous les jours tire à sa fin. D’autres propriétés amusantes, comme Garage Hot Rod et Plus rapide avec Newbern et Cotton a pris fin aussi, laissant les fans spéculer quant à l’avenir apparemment sombre qui nous attend. De nombreux hôtes ont fini par produire leur propre contenu via des chaînes personnelles sur YouTube, ce qui suggère que la passion était toujours forte même si leur société de production ne les soutenait plus.

Roadkill avait une manière de transformer les voitures en personnages. Les fans sont tombés amoureux du Disgustang, du Mazdarati et bien sûr du Rotsun, toujours assiégé.

Néanmoins, Roadkill a persisté jusqu’à présent, le joyau de la couronne. Ce n’est pas surprenant, étant donné que Freiburger et Finnegan ont développé une alchimie en tant qu’hôtes rarement vue en dehors du lieu sacré. Vitesse supérieure trio.

Les fans aux yeux vifs auraient vu l’écriture sur le mur quelque temps avant aujourd’hui. Notamment, Mike Finnegan a pris vers Reddit il y a un mois, et les perspectives semblaient déjà désastreuses. Finnegan semblait suggérer que le problème était une décision d’entreprise venant d’en haut, quelque part au sein de l’organisation Warner Brothers/Discovery qui possède Motor Trend depuis 2017. Selon ses propres mots :

Nous venons de terminer la fin de notre 13ème « saison ». Roadkill n’a jamais connu de « saisons » traditionnelles. Depuis sa création, nous avons tourné un nouvel épisode chaque mois de l’année (nous produisons généralement 13 épisodes ou plus par année civile) et n’avons jamais pris de pause significative dans un tournage de plus de quelques semaines. Aux alentours du mois de juillet de chaque année, quelqu’un de l’équipe de Motor Trend nous disait que nous devions continuer le tournage jusqu’à la nouvelle année, ce qui signifiait que nous avions reçu le feu vert pour une autre saison.

Cette année est différente ; Jusqu’à présent, personne avec qui je travaille directement chez Motor Trend ne semble savoir si l’un des salons automobiles MT continuera ou non, car maintenant que nous appartenons à WB/Discovery, d’autres personnes sont impliquées dans ces décisions. Je ne sais même pas qui sont les décideurs. Ce qu’on m’a dit, c’est que le processus pour que les émissions soient « éclairées » est différent chez WB/Discovery et qu’il faut plus de temps pour que la décision soit prise de continuer ou non une émission. Je ne sais pas si c’est la fin de Roadkill ou non mais le manque de communication ne me laisse pas espérer que la série continuera. J’aurais aimé avoir de meilleures nouvelles, les gars et les filles. À l’heure actuelle, la meilleure chose que nous puissions tous faire est de soutenir nos chefs d’équipe au chômage préférés en regardant les rediffusions là où elles sont disponibles et également en regardant les chaînes YouTube de tout le monde et croisons les doigts pour que les émissions reviennent toutes en 2025. 🙂

Plus que quiconque, David et Mike savaient passer un bon moment à l’essence.

Le temps est venu pour nous tous, et il semble que l’histoire de Roadkill touche désormais à sa fin. C’est une douleur que cet écrivain ressent personnellement. Mike et David nous ont montré toute la joie simple de prendre une épave absolue et de lui redonner vie, même si vous ne l’avez fait que boiter à peine avec une mauvaise mélodie et des torches comme phares. Plus que cela, ils nous ont montré à quel point il pouvait être formidable de partager cette joie avec des amis. Ils m’ont inspiré à m’essayer à sauver de vieux pétards avec des œufs crus et un rêve, et c’est l’un des moments les plus amusants que j’ai jamais eu sous le capot d’une voiture.

Les fans et les experts spéculeront naturellement sur les raisons pour lesquelles cela s’est produit. Dans des moments difficiles pour de nombreux médias, aucune annulation n’est jamais une véritable surprise. En fin de compte, ce qui est triste, c’est simplement ceci : il n’y aura plus qu’une saison de joie et d’aventure entièrement américaine à vivre avant que l’histoire de Roadkill ne se termine définitivement. Vallée!

Crédits image : Motor Trend via capture d’écran