Les ponts sont encombrés après la fermeture du Big Mac ; trafic globalement en baisse

Cela fait deux semaines que les autorités ont fermé les voies en direction sud du pont Daniel Carter Beard en raison d’un incendie massif sous son tablier, et les autres ponts de la rivière Ohio de la région connaissent en conséquence un trafic plus intense.

Le trafic en direction sud sur les ponts Taylor-Southgate et Brent Spence a augmenté de plus de 33 000 véhicules mercredi après l’incendie par rapport au même jour une semaine auparavant, selon une analyse du Conseil régional des gouvernements de l’Ohio-Kentucky-Indiana.

L’analyse a également montré que le pont suspendu John A. Roebling comptait 2 500 véhicules supplémentaires sur ses voies en direction sud au cours de la même période.

Bien que les données d’OKI offrent un aperçu de la façon dont la fermeture du pont Daniel Carter Beard affecte le trafic sur les autres connecteurs entre le centre-ville de Cincinnati et le nord du Kentucky, elles montrent également que le trafic sur le pont a en réalité diminué de 10 % depuis l’incendie.

« Il s’agit d’un problème régional qui dépasse les frontières des villes et des États et qui a un impact sur la région de nombreuses manières, et OKI collecte et partage des informations pour éclairer les options et les solutions au-delà des frontières politiques », a déclaré le PDG d’OKI, Mark Policinski, dans un communiqué.

Le pont Daniel Carter Beard, familièrement connu sous le nom de Big Mac Bridge, relie Cincinnati à Newport via l’Interstate 471.

Le pont a été touché par un incendie qui s’est déclaré aux premières heures du 1er novembre sous le côté Cincinnati du pont, au terrain de jeu Sawyer Point 1000 Hands. La cause de l’incendie fait toujours l’objet d’une enquête. Au moins trois poutres, une partie du tablier routier et une ferme de signalisation devront être remplacés, ont indiqué les responsables.

Les autorités n’ont pas été en mesure de dire quand le pont rouvrirait car l’étendue des dégâts reste inconnue.

Les équipes ont érigé des tours d’étaiement sous une section du pont pour permettre aux ingénieurs d’effectuer une inspection « pratique » et d’évaluer la gravité des dommages, a déclaré vendredi le ministère des Transports de l’Ohio dans un communiqué de presse.

Bien que ces inspections n’aient pas été terminées vendredi, les responsables ont déclaré que les équipages devraient revenir samedi. Le département examinera les résultats « pour déterminer quelle partie de la zone endommagée doit être enlevée et remplacée », indique le communiqué.

Les responsables ont déclaré que des ajustements étaient en cours aux feux de circulation aux principales intersections du centre-ville de Cincinnati, de Covington et de Newport afin d’améliorer la fluidité de la circulation.

Le ministère des Transports et de l’Ingénierie de la ville de Cincinnati examine également le timing des signaux sur Columbia Parkway.

« Alors que les spécialistes de la circulation continueront à surveiller le trafic et à ajuster les horaires des feux pour réduire les embouteillages, il est conseillé aux conducteurs de planifier leurs itinéraires à l’avance et de prévoir plus de temps pour traverser la zone, en particulier aux heures de pointe », indique le communiqué.

Cet article a été initialement publié sur Cincinnati Enquirer : Le trafic sur le pont de Cincinnati est globalement en baisse malgré les embouteillages aux passages à niveau