Rénovation Roma Termini / L35

Une intervention ambitieuse qui rend hommage à une icône de l’architecture romaine moderne – Un élément clé de cette refonte était l’ouverture de la vue sur les murs serviens depuis le grand hall. Conçue par les architectes Eugenio Montuori, Leo Calini et Annibale Vitellozzi, la structure présente une grande façade vitrée encadrant une partie des murs serviens, les plus anciens de Rome. De forme audacieuse et bientôt surnommé « le dinosaure », les formes courbes du bâtiment ont été initialement conçues pour suivre les contours de l’agger servien voisin. Cependant, au fil du temps, l’expansion commerciale a caché ce joyau historique. La reconfiguration des espaces commerciaux a supprimé le magasin qui bloquait la vue depuis l’atrium, rétablissant ainsi le lien visuel des visiteurs avec les murs serviens. Dans le Forum (niveau inférieur), qui abrite également des pans de murs, un projet spécifique a été développé utilisant des sols et des plafonds suspendus pour renforcer la continuité visuelle du mur. Ceci est complété par un éclairage architectural conçu pour mettre en valeur les vestiges archéologiques préservés répartis dans toute la station. Optimisation et réorganisation des espaces – L35 Architects a réorganisé les différentes zones commerciales, les espaces destinés aux services ferroviaires et les volumes aux formes pures et dynamiques qui se démarquent distinctement du conteneur architectural, améliorant la fluidité et la clarté des voies de circulation. De plus, la proposition a redonné de l’importance aux services ferroviaires en déplaçant la vente de billets, les salons et le service client vers la zone centrale de la gare, améliorant ainsi leur visibilité depuis l’atrium, la galerie et les quais. « La matérialité et la composition architecturale des nouveaux éléments sont restées simples, évitant ainsi une complexité supplémentaire dans un bâtiment déjà enrichi par de multiples interventions au fil du temps. L’expressivité du projet vient d’une logique claire de matériau et de composition, où le verre et le métal interagissent avec les finitions et tons de la préexistence historique », explique Caterina Memeo, architecte partenaire chez L35 Architects. De plus, les zones commerciales de la galerie Dinosaur et Gommata ont été rénovées. Les volumes ont été regroupés en unités facilement identifiables, créant une esthétique cohérente pour rehausser la valeur monumentale de la gare.

Interventions dans le Forum – La connexion visuelle et spatiale entre les différents niveaux était un aspect fondamental du projet. Au sous-sol, l’intervention a considérablement amélioré la qualité spatiale en ouvrant des vides stratégiques qui permettent à la lumière naturelle d’atteindre l’étage inférieur, le reliant visuellement à la galerie Gommata et améliorant la sensation d’espace. Le plafond à lattes métalliques qui recouvre tous les espaces du Forum contribue à l’absorption acoustique de cette gare très fréquentée, améliorant ainsi le confort des usagers. Avec cette rénovation, L35 Architects a non seulement mis à jour Rome Termini, mais a également rehaussé son patrimoine historique et architectural. La gare, bien qu’elle soit composée de plusieurs bâtiments et zones commerciales, apparaît désormais comme un tout cohérent et unifié. Les utilisateurs, qui auparavant pouvaient ressentir une fragmentation dans les espaces, bénéficient désormais d’une expérience fluide et harmonieuse. C’est un lieu où l’on peut partir et arriver, mais aussi apprécier un environnement moderne qui perpétue un passé récent et lointain.