La vice-Première ministre Freeland partage les préoccupations commerciales américaines concernant le Mexique et la Chine
La vice-première ministre et ministre des Finances, Chrystia Freeland, dit partager les inquiétudes de Washington quant à savoir si le Mexique est « aligné » sur le Canada et les États-Unis en matière de politique commerciale – en particulier en ce qui concerne la Chine.
Le Canada et les États-Unis ont imposé des tarifs douaniers élevés sur les véhicules électriques fabriqués en Chine afin de protéger l’industrie naissante des véhicules électriques en Amérique du Nord. Mais il existe des inquiétudes croissantes quant à l’accès de la Chine au marché nord-américain des véhicules électriques via le Mexique – le troisième membre de l’accord commercial continental connu au Canada sous le nom de CUSMA (l’Accord Canada-États-Unis-Mexique).
Freeland a déclaré mercredi aux journalistes qu’elle avait entendu des inquiétudes concernant l’engagement commercial de la Chine avec le Mexique de la part de l’administration de l’actuel président américain Joe Biden et de l’équipe du nouveau président élu Donald Trump.
La vice-première ministre Chrystia Freeland affirme avoir entendu des responsables américains et des chefs d’entreprise avertir que le Mexique n’agit pas de la même manière que le Canada et les États-Unis dans leurs relations économiques avec la Chine. Freeland n’a pas précisé si elle était d’accord avec la suggestion du premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, selon laquelle Ottawa et Washington devraient conclure un accord commercial bilatéral si le Mexique continue d’être une porte dérobée pour l’importation de matériaux chinois bon marché.
« J’ai entendu… de réelles inquiétudes quant à savoir si le Mexique était pleinement aligné sur sa politique vis-à-vis de la Chine », a déclaré Freeland.
« Je pense que ce sont des préoccupations légitimes pour nos partenaires et voisins américains. Ce sont des préoccupations que je partage. »
Le Mexique a intensifié sa production automobile ces dernières années et la plupart de ces produits sont envoyés aux États-Unis.
Le fabricant chinois de véhicules électriques BYD recherche des emplacements pour une usine mexicaine qui pourrait approvisionner le marché américain.
Trump a déclaré qu’il pourrait imposer des droits de douane élevés au Mexique – il a lancé des droits de douane allant jusqu’à 200 % sur les véhicules importés de ce pays – afin de rendre moins attrayant pour les constructeurs automobiles d’y construire des usines.
« Tout ce que je fais, c’est dire… je mettrai un chiffre où ils ne pourront pas vendre une seule voiture », a déclaré Trump à propos du Mexique en octobre, faisant référence aux menaces de droits de douane. « Je ne veux pas qu’ils nuisent à nos constructeurs automobiles. »
Les commentaires de Freeland sont intervenus le lendemain de la suggestion du premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, de retirer le Mexique d’un futur accord commercial avec le Canada et les États-Unis.
Le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, affirme que le Mexique nuit aux travailleurs canadiens en servant de porte dérobée aux importations chinoises. Mardi, Ford a publié une déclaration suggérant un éventuel accord commercial bilatéral entre les États-Unis et le Canada.
« Le libre-échange doit être équitable », a déclaré Ford mardi.
« Depuis qu’il a signé l’accord États-Unis-Mexique-Canada, le Mexique s’est permis de devenir une porte dérobée pour les voitures, pièces automobiles et autres produits chinois sur les marchés canadien et américain, mettant en danger les moyens de subsistance des travailleurs canadiens et américains tout en minant nos communautés. « .
Mercredi, on a directement demandé à Freeland si l’idée de Ford d’un accord bilatéral avec les États-Unis devait être sur la table. Elle n’a pas précisé clairement si elle soutenait l’idée et a plutôt insisté sur le fait que le Canada était « aligné » sur les États-Unis en ce qui concerne la Chine et le commerce.
« Notre relation économique avec les États-Unis est solide et mutuellement bénéfique », a-t-elle déclaré.
« Nous sommes très alignés avec [Trump’s incoming] administration sur la question de la Chine, qui est pour eux une question centrale. »
