Les conservateurs de la Nouvelle-Écosse promettent un programme universel de vaccination contre le zona pour les 65 ans et plus – Halifax
Les progressistes-conservateurs de la Nouvelle-Écosse affirment que s’ils sont réélus le 26 novembre, ils introduiront un programme universel de vaccination contre le zona pour les personnes de 65 ans et plus.
Le chef du parti, Tim Houston, a déclaré que le programme coûterait 27 millions de dollars la première année avant de tomber en dessous de 3 millions de dollars par an la troisième année, l’accent étant désormais mis sur les personnes atteignant l’âge de 65 ans.
Houston dit qu’il est logique de rendre le vaccin contre le zona gratuit, car les statistiques montrent qu’une personne sur trois développera une éruption cutanée douloureuse et que le risque augmente avec l’âge.
Aujourd’hui, pour le NPD, le logement demeure la priorité, la chef Claudia Chender ayant promis de créer une unité de conformité et d’application pour résoudre les différends entre locataires et propriétaires.
Chender affirme que l’unité est nécessaire parce que la province ne dispose pas des ressources nécessaires pour gérer les différends.
Après la publication d’un rapport de 300 000 $ en septembre, le gouvernement progressiste-conservateur s’est prononcé contre la création d’une unité d’exécution, affirmant que cela entraînerait davantage de formalités administratives et des délais de résolution plus longs pour les propriétaires et les locataires.
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Le chef libéral Zach Churchill, quant à lui, a promis de construire un nouveau pont à six voies traversant le port d’Halifax pour aider à réduire la congestion routière dans la plus grande ville du Canada atlantique.
Churchill a déclaré que son plan remplacerait le pont MacKay par une travée plus grande dotée de voies réservées aux vélos et aux bus.
Il a également critiqué la promesse des conservateurs de supprimer les péages sur les deux ponts du port, affirmant que cette décision ne ferait qu’encourager davantage de personnes à conduire et encombrer davantage les routes.
Ce rapport de La Presse Canadienne a été publié pour la première fois le 5 novembre 2024.
&copie 2024 La Presse Canadienne
