Max Verstappen a « tenté de détruire » le garage Red Bull avant la victoire du GP du Brésil

Max Verstappen a décrit la gamme d’émotions qu’il a ressenties dimanche, depuis « presque essayer de détruire le garage » après les qualifications jusqu’à prendre la P1 au Brésil.

Un arrêt inopportun en Q2 a empêché le pilote Red Bull de passer en Q3, occupant la 12e place au moment de l’arrêt de la séance et effectuant un tour lancé pour tenter d’améliorer son temps sur une piste en amélioration – avec un cinq- placer une pénalité sur la grille, aggravant cette frustration pour Verstappen de partir 17e plus tard dans la journée.

Max Verstappen explique la gamme d’émotions après le triomphe du GP du Brésil

Verstappen a gravi les échelons du peloton et, n’étant pas allé aux stands lorsque le drapeau rouge a été brandi à mi-course, il a pu changer de pneus et conserver la deuxième place sur la route pour la reprise de la course.

Passant devant Esteban Ocon pour prendre la tête lors du deuxième redémarrage de la voiture de sécurité, le leader du Championnat du monde a réalisé une succession de tours les plus rapides et a finalement gagné avec 19 secondes d’avance au drapeau à damier, augmentant ainsi son avance au classement à 62 points avec 86. laissé disponible.

Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a admis après la course qu’il ne se souvenait pas de la dernière fois où Verstappen avait été aussi « animé » sur le podium, telles étaient ses célébrations de la victoire, et le triple champion du monde a expliqué qu’il était passé de l’expression de son colère de se retrouver sur la plus haute marche en quelques heures dimanche.

La réaction clé d’une course mémorable à Interlagos

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« Ouais, je ne sais même pas par où commencer, parce que mes émotions aujourd’hui sont passées d’essayer presque de détruire le garage à gagner la course », a admis Verstappen après la course.

« Je veux dire, partir de la 17e place… Je savais que nous pouvions faire une bonne course, mais en qualifications, je pense qu’il était assez clair qu’il n’y avait qu’une seule ligne que l’on pouvait prendre, donc je savais que les dépassements allaient être assez difficiles.

« Mais en course, nous avons pris un bon départ. Cela a déjà aidé. Nous avons fait un bon premier tour, à partir de là, nous avons juste éliminé quelques pilotes ici et là.

« Puis je me suis retrouvé un peu coincé derrière le train de Yuki [Tsunoda]Je pense. Ensuite, nous sommes restés calmes.

« C’était quand même une course très longue, bien sûr. Nous avons fait les bons appels. Quand certains se sont arrêtés, la pluie arrivait, nous sommes restés à l’écart, ce qui était très sommaire, puis j’ai vu Esteban devant moi voler, environ quatre secondes au tour plus vite et je me suis dit : « Je suis juste content de garder la voiture ». sur la piste ».

« Je veux dire, à un moment donné, c’était juste rouge, comme si nous avions besoin d’un drapeau rouge. C’était tout simplement impossible à conduire, même avec des pneus extrêmes, cela n’aurait pas été possible à cause du dévers de la piste ici, vous savez, elle se remplit très vite et j’avais presque l’impression de conduire un bateau.

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