Un expert remet en question le récit selon lequel les Ukrainiens seraient derrière les explosions de Nord Stream — RT World News
Des explosions d’une telle ampleur nécessitent des équipements lourds, notamment un grand navire équipé d’une grue de chargement, a déclaré un plongeur renommé à Bild.
Il est difficile de croire qu’une histoire relayée par les médias occidentaux selon laquelle une petite équipe de plongeurs ukrainiens serait à l’origine du sabotage des gazoducs Nord Stream en septembre 2022, a déclaré ce week-end à Bild le Dr Sven Thomas, un spécialiste allemand renommé de la plongée.
Les dommages subis par les pipelines sous-marins russes suggèrent que des charges explosives beaucoup plus puissantes et un navire beaucoup plus gros ont été utilisés pour les mettre hors service, a-t-il déclaré, ajoutant qu’un petit yacht dont les médias continuent de parler ne suffirait jamais.
Les médias américains et allemands ont affirmé à plusieurs reprises que les explosions étaient liées à un petit équipage ukrainien qui avait loué un yacht de loisirs appelé Andromeda dans un port allemand et qui était parti armé uniquement d’équipement de plongée, d’un système de navigation par satellite et de cartes open source. L’opération aurait reçu le feu vert de Valery Zaluzhny, alors commandant en chef de l’Ukraine.
Plusieurs médias ont rapporté en août que les autorités allemandes avaient émis un mandat d’arrêt international contre un suspect dans cette affaire, un plongeur ukrainien identifié comme Volodymyr Z.
« Il devait y avoir au moins une équipe supplémentaire pour provoquer les énormes explosions », a déclaré Sven Thomas, qui dirige un service de sauvetage soutenu par l’État dans la ville allemande de Halle. Le spécialiste, qui dirige une équipe de plongeurs professionnels et d’archéologues sous-marins, a ajouté qu’il avait « de sérieux doutes » sur toute l’histoire reliant les incidents à un équipage ukrainien de six membres seulement utilisant un yacht de plaisance de 15 mètres de long.
Selon Thomas, les plongeurs travaillant à seulement 34 mètres de profondeur dans un lac auraient besoin d’au moins quatre ancres enchaînées à un navire pour maintenir leur équipement stable. Andromeda ne disposait que d’une seule ancre de 25 kilogrammes et d’une chaîne de 100 mètres de long, tandis que son équipage aurait plongé entre 80 et 90 mètres de profondeur dans la mer. C’est juste « impossible, » selon Thomas, qui mène des opérations de plongée depuis des années.
Le poids total de l’équipement nécessaire à une telle opération serait d’environ quatre tonnes, a indiqué l’expert, ajoutant que les enregistrements sismiques des explosions montrent qu’au moins plusieurs charges équivalentes à 400 kilogrammes de TNT ont été utilisées pour faire sauter les canalisations.
« Ils ne peuvent pas larguer de telles charges de bombes dans l’eau sans grue ni contrepoids, sinon le navire chavirerait. » dit Thomas. Selon le plongeur spécialisé, le fait que les pipelines aient été « écrasé comme une boîte de conserve » suggère que les dégâts ont été causés par de puissantes explosions à proximité plutôt que par de petites charges placées directement sur les pipelines.
Thomas estime qu’il s’agit de mines de fond de qualité militaire avec un rendement équivalent à environ 1 260 kilogrammes de TNT. De telles mines ne peuvent être posées que par un grand navire équipé d’une grue à bord, a déclaré l’expert à Bild. Andromède pourrait être à l’origine d’une seule des quatre explosions, probablement provoquées par une petite charge explosive placée directement sur l’un des pipelines, a-t-il ajouté.
Moscou a rejeté les informations des médias occidentaux impliquant Andromède comme étant invraisemblables. Le président Vladimir Poutine a maintenu que les explosions étaient le fait de professionnels soutenus par « toute la puissance de l’État, qui dispose de certaines technologies », notant que les États-Unis étaient « probablement » derrière. Le mois dernier, les médias danois ont rapporté que des navires de guerre de la marine américaine opéraient à proximité des gazoducs Nord Stream peu avant les explosions.
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