Malgré les objections, Triumph approuve le financement du programme de maintenance des avions PSC

Le conseil d’administration de Triumph Gulf Coast a rejeté un appel lancé jeudi visant à retenir une subvention de 12,3 millions de dollars pour un Programme de cellule et de groupe motopropulseur du Pensacola State College jusqu’à ce que ST Engineering rembourse et couvre les frais de voyage de 300 travailleurs chiliens que l’entreprise a fait venir dans ce pays.

Grace Resendez McCaffrey, fondatrice du Centre de ressources hispaniques du nord-ouest de la Floride et du sud de l’Alabama, est devenue une défenseure des travailleurs chiliens. Elle affirme que les travailleurs ont été recrutés à Mobile et Pensacola par ST Engineering avec des promesses d’emplois à long terme et bien rémunérés, ainsi que la possibilité d’obtenir la citoyenneté.

Elle a déclaré au conseil que les 300 personnes amenées dans ce pays étaient des professionnels de l’aérospatiale instruits et formés qui recevaient des salaires inférieurs à ceux promis, qui avaient reçu l’ordre d’effectuer des réparations inadéquates sur les avions sur lesquels ils travaillaient et qui ont ensuite été licenciés et laissés à eux-mêmes.

« Bien que nous devrions tous applaudir la création de nouveaux emplois dans l’industrie aérospatiale, je vous implore d’écouter les personnes qui ont accepté ces emplois et de comprendre le traitement inhumain qu’elles ont subi sous cet employeur », a déclaré Resendez McCaffery.

Controverse concernant les travailleurs de ST Engineering : Pensacola exige des réponses de ST Engineering sur l’embauche après le licenciement de travailleurs chiliens

Les visas des travailleurs chiliens ne leur permettront pas de travailler ailleurs que chez ST Engineering, a-t-elle déclaré au conseil d’administration, et beaucoup de ceux qui sont arrivés pour travailler pour ST Engineering ont acheté des maisons dans la région et se retrouvent criblés de dettes.

Elle a demandé que le financement soit retenu jusqu’à ce que ST Engineering fournisse une indemnité de départ de trois mois aux 300 travailleurs et une aide financière suffisante pour couvrir le transport de retour dans leur pays d’origine.

« Je voudrais vous demander d’attendre d’approuver ce financement jusqu’à ce qu’ils aient réglé le problème de chacun de ces employés », a déclaré Resendez McCaffrey.

Malgré les objections, le conseil d’administration a voté à 6 voix contre 1 pour aller de l’avant avec l’approbation de la subvention. Le président du conseil d’administration, David Bear, a fait valoir que ST Engineering ne serait pas la seule entreprise du nord-ouest de la Floride à bénéficier du programme de certification des cellules et des groupes motopropulseurs, qui devrait permettre de former des travailleurs qualifiés dans le domaine de la fabrication d’avions.

La subvention permettra au collège de l’associer aux fonds reçus d’autres sources pour se lancer dans un plan de 23 millions de dollars visant à créer un espace éducatif pour 420 étudiants qui travailleront vers l’une des trois certifications : mécanique générale, cellule et groupe motopropulseur.

Les fonds de Triumph serviront à l’achat d’équipement, aux salaires, aux fournitures, aux certificats et aux dispenses de frais d’inscription, au recrutement et à la technologie, selon les documents de subvention. Le programme a reçu l’approbation de la Federal Aviation Administration.

Après le discours de Resendez McCaffrey, le président du PSC, Ed Meadows, s’est également prononcé en faveur de l’attribution de la subvention Triumph jeudi. Il a fait valoir que le collège avait une vision à long terme et que l’industrie aéronautique serait une industrie précieuse du nord-ouest de la Floride pendant de nombreuses années à venir. Il a déclaré que l’avenir de ST Engineering pourrait être moins certain.

« D’après ce que nous savons, dans cinq ou dix ans, ST Engineering ne sera peut-être plus là. Une autre grande entreprise sera peut-être arrivée », a-t-il déclaré.

Il a déclaré que s’il est vrai que ST Engineering, sur le campus de l’aéroport international de Pensacola duquel sera hébergé le bâtiment de 25 000 pieds abritant le programme de formation PSC, « embauchera une très grande partie » des étudiants obtenant la certification, « si sa culture d’entreprise reste telle qu’elle est », ses efforts de recrutement pourraient en souffrir.

« S’ils s’en vont, tout ira bien », a déclaré Meadows. « C’est une installation polyvalente. »

Triumph Gulf Coast est une organisation à but non lucratif créée par la Floride pour distribuer 1,5 milliard de dollars de fonds de règlement de la marée noire de BP à des projets de développement économique dans les huit comtés du nord-ouest de la Floride touchés par la catastrophe de la marée noire de Deepwater Horizon en 2010.

Des millions pour l’achat de terres dans le comté de Santa Rosa

Le conseil d’administration de Triumph a également voté jeudi pour finaliser un contrat de 7 millions de dollars qui permettra au comté de Santa Rosa de dépenser 4,3 millions de dollars pour acheter 40 acres sur Garcon Point Road. Le financement supplémentaire servira à atténuer les effets des zones humides et à installer des infrastructures sur le site.

Le terrain prêt à construire, adapté à la construction d’un entrepôt de 400 000 pieds carrés, sera loué au plus offrant, et Shannon Ogletree, directrice du développement économique du comté de Santa Rosa La société estime que la propriété peut être louée entre 400 000 $ et 500 000 $ par année. Les paiements de location seront réinvestis dans le développement économique pour servir à des fins telles que des fonds de contrepartie pour des subventions ou comme mesures incitatives pour les nouvelles entreprises à la recherche d’un endroit où s’installer.

Ogletree a déclaré jeudi que la prochaine étape du comté consisterait à acheter le terrain aux propriétaires Buddy et Vicki Smith. La propriété est située à côté d’un magasin Stuckey’s et à proximité de l’Interstate 10. Selon une estimation prudente, le nombre d’emplois qui pourraient être créés par une nouvelle entreprise potentielle qui s’adapterait à un emplacement de cette taille s’élèverait à 175.

Le lycée Tate reçoit des fonds pour la construction de carrosseries automobiles

Le conseil a également voté l’octroi de 617 000 $ pour la rénovation d’un ancien bâtiment de carrosserie automobile à Tate High School.

« Ce programme est fermé depuis des décennies et le bâtiment est devenu une zone de stockage », indiquent les documents préalables à la candidature. « Une grande partie des installations existantes peuvent être utilisées avec un peu de rénovation et d’entretien. »

Les fonds serviront à retirer les ascenseurs automobiles obsolètes existants et à installer des équipements plus modernes. Des travaux seront également nécessaires pour remettre en état certains systèmes et pour embellir le bâtiment lui-même, où les salles de classe, les bureaux et les toilettes doivent être rénovés.

Selon la demande, une fois pleinement opérationnelle, l’Académie de maintenance automobile accueillera environ 150 élèves par an. Les élèves de la 9e à la 12e année pourront participer à des cours sur l’automobile, tandis que les élèves de la 11e à la 12e année auront la possibilité de suivre des cours en milieu de travail.

Les étudiants de Tate auront également la possibilité d’assister Collège technique George Stone en tant qu’étudiant inscrit en double programme dans le programme de service automobile de l’école, et tous les lycéens seront préparés à obtenir les certifications de Floride offertes par le National Institute for Automotive Service Excellence.

Cet article a été publié à l’origine dans le Pensacola News Journal : Triumph Gulf Coast approuve des millions pour des projets de développement économique