Le projet de remplacement de bordure de trottoir inquiète les lecteurs en matière d’accès

20 août — Cher Answer Man : Comme il semble que je ne pourrai bientôt plus accéder à mon entrée en raison du remplacement de la bordure, quels sont les critères et qui décide quand une bordure doit être remplacée ? Je suppose que cela pourrait également s’appliquer aux trottoirs. J’ai quelques fissures, mais rien sur lequel moi ou quelqu’un d’autre ne pourrait se casser la cheville.

Les bordures de ma rue ont été peintes il y a quelques semaines, nous savons donc que cela va arriver, mais je m’attendais à recevoir un dépliant avec des dates précises. J’imagine que mon accès à ma maison sera coupé pendant quelques jours le temps qu’ils découpent les vieux trucs, préparent, coulent et durcissent les nouveaux. Tout cela semble être beaucoup de travail pour quelques fissures dans mon cas, mais certains voisins sont pires. — Fissuré mais pas trébuchant.

Cher Cracked,

Dans le Minnesota, il est impossible d’échapper aux travaux routiers, même devant sa propre maison.

Cela dit, qu’il s’agisse du ministère des Transports du Minnesota, du comté d’Olmsted ou de la ville de Rochester, les équipes routières ont pour mission de toujours maintenir l’accès autant que possible et de réduire au minimum les obstacles à l’accès.

Voulant néanmoins voir par moi-même, Answer Man s’est rendu jusqu’à Bandel Drive Northwest et a jeté un œil au projet de reconstruction de bordure en cours.

Selon les mots du Barde, le seul écrivain comparable à Answer Man, il s’agissait de beaucoup de bruit pour rien. Aucune allée n’était bloquée. La rue elle-même restait accessible.

Cependant, ne voulant pas laisser de trace, j’ai creusé un peu plus le sujet en contactant le service des travaux publics et de l’entretien des rues de la ville de Rochester. Voici ce que ces braves gens qui travaillent dur ont à dire.

Premièrement, lorsque des bordures ou des trottoirs sont reconstruits ou repavés dans un quartier résidentiel, cela affecte généralement le propriétaire pendant trois à cinq jours. Cela représente un jour ou deux pour enlever l’ancien béton, puis pour former et couler le nouveau béton, ce qui peut prendre jusqu’à trois jours pour durcir jusqu’à une dureté qui supportera la charge de votre voiture, de votre camionnette, de votre camionnette ou de votre adolescent sur un skateboard.

Étant donné qu’en général, seule une petite section ici ou là de la bordure doit être remplacée à un moment donné, il est rare que l’ensemble de l’allée soit réparé en une seule fois, ce qui signifie qu’un côté de l’allée est toujours accessible.

« En ce qui concerne la communication, une lettre est fournie avant le début des travaux, puis avant que l’entrepreneur ne commence, il frappera à la porte juste pour s’assurer qu’aucun dernier véhicule n’a besoin d’être déplacé avant le début des travaux », a déclaré la ville.

Quant à la raison de ce phénomène, la ville a noté que des sections de bordures et de caniveaux en béton peuvent se tasser au fil du temps. Étant donné que la fonction des bordures et des caniveaux est de retenir l’eau, si cette infrastructure s’est fissurée en raison d’un tassement ou d’un déplacement, il est temps de procéder à une réparation.

Que la fissure soit grave ou non au point de vous faire trébucher n’est pas vraiment le facteur principal.

La ville a également noté que cela se produit souvent un an avant que la rue ne soit recouverte d’un nouveau bitume.

Alors, profite de ton nouveau trottoir, Cracked.

Envoyez vos questions à Answer Man à [email protected] .