De Bengaluru à Chennai par la route en 2 heures ? Ce que Nitin Gadkari a dit
L’autoroute express Bengaluru-Chennai sera lancée d’ici la fin de l’année ou en janvier 2024 et elle s’avérera cruciale pour réduire le temps de trajet entre les deux métros à seulement deux heures, a déclaré jeudi le ministre de l’Union chargé des transports routiers et des autoroutes, Nitin Gadkari.
En outre, Chennai sera bientôt reliée à Delhi grâce au projet d’autoroute à accès contrôlé, a-t-il déclaré.
« J’ai examiné aujourd’hui l’avancement des projets de routes nationales à Chennai. L’autoroute express Bengaluru-Chennai démarrera d’ici la fin de l’année ou en janvier 2024. Vous pouvez donc lancer des bus de luxe et des autocars-lits dans ce secteur », a déclaré le ministre, s’adressant à les célébrations du 75e anniversaire d’Ashok Leyland à Chennai.
M. Gadkari, qui a précédemment lancé la série IeV d’Ashok Leyland, les premiers véhicules utilitaires électriques indiens de sa catégorie, a déclaré qu’il existe une forte demande de bus électriques dans le pays.
« Nous construisons de bonnes routes. Nous connectons Delhi à Chennai via Surat, Nasik, Ahmednagar, Kurnool, Chennai (et au-delà jusqu’à), Kanyakumari, Thiruvananthapuram, Kochi (et aussi vers) Bengaluru et Hyderabad, grâce au projet d’autoroutes à accès contrôlé. , » il a dit.
Son ministère est en train de construire une autoroute par câble électrique entre la capitale nationale et Jaipur, a-t-il déclaré et a exhorté Ashok Leyland et d’autres acteurs à produire en grande partie des véhicules pouvant utiliser des biocarburants ou des énergies alternatives, comme les véhicules électriques. et aider le Centre à atteindre l’objectif d’une économie de cinq mille milliards de dollars.
« Je travaille sur la diversification de l’agriculture vers le secteur de l’énergie et de l’électricité depuis 2004. Il y a dix jours, j’ai lancé un véhicule 100 % bioéthanol. À Bangalore, j’avais lancé le véhicule d’Ashok Leyland qui peut fonctionner avec un mélange de méthanol. Mon rêve est pour assurer la production de camions de méthanol en Inde », a déclaré M. Gadkari.
L’Indian Oil Corporation produit également du carburant à base de bioéthanol pour les automobiles et du carburant aviation. « Bientôt, les agriculteurs du Tamil Nadu pourraient contribuer à la production d’éthanol à partir de céréales alimentaires », a déclaré le ministre.
Il s’est dit satisfait du rythme des projets NH et que les travaux sur le projet d’autoroute surélevée Chennai Port-Maduravoyal commenceraient bientôt.
La série IeV lancée par le ministre est le premier véhicule utilitaire électrique indien de sa catégorie et vise à fournir des solutions efficaces et respectueuses de l’environnement pour les besoins de transport de dernière minute.
Lors de l’événement, Nitin Gadkari a déclaré que l’hydrogène en tant que carburant alternatif était l’avenir. « L’importation de combustibles fossiles constitue un gros problème pour le pays en termes d’économie et de pollution. Il est donc impératif d’explorer et d’utiliser les biocarburants pour sa subsistance, et de réduire les coûts logistiques à un chiffre d’ici trois à quatre ans environ. environ 16 pour cent à l’heure actuelle », a-t-il déclaré.
En outre, cela rendrait l’Inde compétitive et un acteur mondial en matière d’exportation, a ajouté M. Gadkari.
