30 ans de NFS : la M3 GTR la plus recherchée est désormais une vraie voiture de course BMW
Depuis 1994, le Besoin de vitesse La série a captivé les joueurs du monde entier, révélant des centaines de marques, modèles et coutumes automobiles dans chaque titre.
Mais si vous pouviez choisir un seul véhicule qui résume parfaitement Besoin de vitesse – quels que soient son coût, sa rareté et son âge – quel modèle vous vient à l’esprit et pourquoi s’agit-il de la BMW M3 GTR de Les plus recherchés en 2005… ?
Très bien, nous sautons le pas ici. Certains de nos joueurs les plus expérimentés pourraient être attirés par la Lamborghini Diablo de Poursuite chaude ou le R34 Skyline d’Eddie rendu célèbre en Souterrain. Mais que vous soyez un débutant ou un vétéran de cette série, la BMW M3 GTR ’05, dans sa livrée emblématique bleu et argent, criera toujours Besoin de vitesse.
Cette voiture particulière est apparue pour la première fois en Les plus recherchés il y a près de deux décennies ; c’est sans doute l’un des meilleurs jeux de course de tous les temps et un véritable pionnier en 2005. Son succès et son attrait ont été tels que la désormais emblématique M3 GTR a fait des apparitions dans des jeux comme NFS Carbone, Aucune limite et Chaleurentre autres.
Telle est son association avec Besoin de vitesse qu’on estime que près de 75 % de tous Google Les recherches « M3 GTR » vous amènent désormais à NFS-contenu lié. Mais avant d’entrer dans le vif du sujet NFS x BMW collaboration ci-dessus, nous devons d’abord vous donner un bref aperçu de ce qui rend la M3 GTR si spéciale en dehors de Besoin de vitesse…
L’histoire commence en 2000 avec le lancement de la BMW E46 M3. BMW et la course automobile vont de pair, c’est pourquoi la E46 M3 a naturellement figuré en bonne place dans les différentes séries de courses européennes, remportant un succès immédiat.
Dans le même temps, la M3 a également été lancée aux États-Unis et, étant donné que ce marché est l’un des plus importants, il était prévu de se lancer également dans la course aux États-Unis. Cependant, les séries américaines GT et Le Mans étaient extrêmement compétitives, et le moteur six cylindres en ligne S54 de la M3 était considéré comme moins redoutable que ses rivaux comme Porsche, Chevrolet et plus encore.
La solution ? Optez plutôt pour un V8 super compact et super léger. Le problème ? Cela la classerait comme un prototype plutôt que comme une voiture de série, car le moteur P60B40 V8 n’était disponible dans aucune E46 M3 à l’époque. Ainsi, pour répondre aux besoins d’homologation, une petite série de M3 GTR homologuées pour la route ont été produites (bien qu’avec une version légèrement désaccordée du P60B40).
Fait amusant : ce moteur a seulement déjà été dans la version routière BMW M3 GTR ; depuis, il n’est jamais apparu dans autre chose.
Nous avons très bientôt une leçon d’histoire complète et approfondie sur la M3 GTR qui frappera Speedhunters, mais on peut dire sans se tromper que la M3 GTR désormais propulsée par un V8 a dominé. Au cours des 10 courses auxquelles elle a participé en 2001, elle a terminé première ou troisième dans sept d’entre elles. Naturellement, cela a conduit à des rivaux mécontents, ainsi, pour la saison 2002, le nombre de voitures requises pour l’homologation est passé de 10 à 100, ce qui signifie que la M3 GTR serait retirée de la course… aux États-Unis du moins.
Malgré sa carrière de course relativement courte aux États-Unis, la M3 GTR a laissé une énorme impression dans le monde entier et est encore régulièrement célébrée plus de 20 ans plus tard. Même sur Le site Web de BMW dédié à ce pilote emblématiqueson apparition (ultérieure) dans Besoin de vitesse est reconnu dans le cadre de sa renommée continue. Et cela nous a tous fait réfléchir…
Alors que 2024 marque le 30e anniversaire de Besoin de vitesse – et le dernier Tome 9 mise à jour en adoptant un Le plus recherché-mode de jeu de style – n’est-il pas temps de créer le mode le plus emblématique NFS la voiture, une réalité réelle ?
Maintenant, au fil des années, nous avons vu de nombreuses constructions impressionnantes en hommage à la M3 GTR du monde entier, donc celle-ci devait être un peu différente. Elle ne pouvait pas simplement ressembler à une M3 GTR… il fallait en fait qu’elle en soit une. Et ce n’est pas une tâche facile étant donné le nombre limité d’individus qui existaient en 2001, et encore moins 23 ans plus tard.
Heureusement, nos bons amis chez BMW avaient un petit atout dans leur manche…
Ce que vous regardez ici est la E46 M3 GTR n°42 du Team BMW Motorsport, pilotée par Jörg Müller et JJ Lehto en 2001. La voiture même qui a remporté la série ALMS GT cette saison-là, Müller remportant le championnat des pilotes et BMW. Le sport automobile premier au classement par équipes.
Une voiture déjà chargée d’histoire, prête à en faire un peu plus en 2024. Mais avant de commencer à trembler d’indignation face à l’héritage et au patrimoine, ne vous inquiétez pas ; son identité d’origine (en peinture) est toujours présente en dessous – quelque chose que vous pouvez voir en regardant de près la nouvelle livrée.
Pourquoi cette M3 GTR en particulier ? Eh bien, c’est la véritable M3 GTR qui aurait inspiré l’illustration de Les plus recherchés en 2005. Lorsque BMW s’est retiré de la série ALMS, la M3 GTR a continué à courir en Europe jusqu’en 2005, mais ces voitures particulières – bien que propulsées par un P60 – présentaient des révisions au niveau de la carrosserie, de l’aérodynamisme et des roues.
Fait amusant supplémentaire : dans le Les plus recherchés illustration de la boîte, la M3 GTR repose sur des roues ADR M Sport plutôt que sur les roues BBS RE594 équipant la voiture de course. Cependant, dans le jeu actuel, il est de retour sur les roues de course BBS.
Tout cela n’aurait pas été possible sans le soutien de BMW et de BMW Group Classic. Demander de transformer une voiture de course aussi emblématique – même avec juste du vinyle – semblait être le genre de demande qui aurait dû susciter des cris et du désespoir. Mais BMW a accepté et adopté Besoin de vitesse dans le cadre de l’héritage de la M3 GTR et a eu l’honneur de sortir la voiture n°42 de son entrepôt pour sa transformation.
Pourquoi le dévoiler maintenant ? En plus d’être le 30e anniversaire de Besoin de vitesse, aujourd’hui marque également le lancement de Non relié : Tome 9 – surnommé Confinement – qui s’inspire de Les plus recherchés et présente même la Custom M3 GTR ’05 ainsi que 14 autres voitures emblématiques inspirées de Les plus recherchéss Liste noire.
Vous pouvez voir la répartition complète de cette méga mise à jour par en cliquant sur ce lienmais il y a aussi une dernière cerise sur le gâteau dont nous devons vous parler…
Il s’agit d’une vraie M3 GTR, mais à quoi ça sert de faire tout ça si c’est pour finir par être repoussé au stockage ? Eh bien, à partir d’aujourd’hui et jusqu’au début janvier 2025, cette même voiture sera exposée dans toutes ses Besoin de vitesse gloire au BMW Welt à Munich, Allemagne. Pour la première fois, vous pouvez vivre cette nostalgie de 2005 dans la vraie vie.
C’est quelque chose de vraiment spécial, et ça a été extrêmement excitant de le voir se réaliser juste à temps pour le Tome 9 lancement. Dites-nous ce que vous pensez de la BMW M3 GTR et du Confinement mise à jour dans les commentaires ci-dessous.
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