1 tué lorsque l’avion d’affaires rencontre de fortes turbulences

WINDSOR LOCKS, Conn. (AP) – Un avion d’affaires a été secoué par de fortes turbulences au-dessus de la Nouvelle-Angleterre, causant la mort d’un passager rare et forçant l’avion à se dérouter vers l’aéroport international Bradley dans le Connecticut, ont annoncé samedi des responsables.

Cinq personnes se trouvaient à bord de l’avion d’affaires Bombardier qui a été secoué par des turbulences vendredi en fin d’après-midi alors qu’il se rendait de Keene, New Hampshire, à Leesburg, Virginie, a déclaré Sarah Sulick, porte-parole du National Transportation Safety Board.

L’étendue des dommages à l’avion n’était pas claire et le NTSB n’a pas fourni de détails, notamment si la victime portait une ceinture de sécurité. La police de l’État du Connecticut a confirmé qu’une personne avait été emmenée à l’hôpital, mais n’a pas fourni plus de détails.

Le jet appartient à Conexon, une société basée à Kansas City, Missouri, selon une base de données de la Federal Aviation Administration. La société, qui apporte l’Internet haut débit aux communautés rurales, a refusé de commenter samedi.

Les enquêteurs du NTSB interrogeaient les deux membres d’équipage et les passagers survivants dans le cadre d’une enquête sur la rencontre mortelle avec la turbulence, a déclaré Sulick. Les enregistreurs de voix et de données du cockpit du jet ont été envoyés au siège du NTSB pour analyse, a-t-elle déclaré.

La turbulence, qui est de l’air instable dans l’atmosphère, reste une cause de blessures pour les passagers des compagnies aériennes malgré les améliorations de la sécurité des compagnies aériennes au fil des ans.

Plus tôt cette semaine, sept personnes ont été suffisamment blessées pour être transportées à l’hôpital après qu’un Airbus A330 de la Lufthansa ait connu des turbulences lors d’un vol du Texas vers l’Allemagne. L’avion a été détourné vers l’aéroport international de Washington Dulles en Virginie.

Mais les décès sont extrêmement rares.

« Je ne me souviens pas du dernier décès dû à la turbulence », a déclaré Robert Sumwalt, ancien président du NTSB et directeur exécutif du Center for Aviation and Aerospace Safety de l’Embry-Riddle Aeronautical University.

Selon le NTSB, les turbulences ont représenté plus d’un tiers des accidents sur les grandes compagnies aériennes commerciales entre 2009 et 2018.

The Associated Press